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Identidad corporativa La identidad Corporativa es el conjunto de aspectos que conforman la personalidad de la empresa. Nombre o identidad verbal La identidad empieza con un nombre propio que de-fine la actividad profesional.El logotipo Traducción gráfica del nombre. La simbología gráfica Son los signos icónicos de la marca. A veces el logo-tipo y la simbología gráfica se unen, y forman sólo un grafismo.Identidad cromática Definición de los colores que identifican la marca. Libro de normas corporativas Elaboración del libro de normas para el uso correcto de la imagen gráfica. Papelería corporativaPapel de carta, tarjetas, tarjetones, sobres, etiquetas, presupuestos, facturas, recibos, sellos...
Gráfica publicitariaAnuncios, folletos catálogos corporativos, catálogos de productos, flyers, pósters, memorias anuales de actividades, etc...
SeñalizaciónIndicadores de situación o información, interior y exterior, aplicando la imagen gráfica de la empresa. Rotulación digital de gran formato...
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Hotel Cèsar - (Vilanova i la Geltrú) - Logotipo
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La Fitorra - Restaurante (Vilanova i la Geltrú) - Logotipo
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Temple de Somnis Hoteles (Vilanova i la Geltrú) - Logotipo
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Egardata (Terrassa) - Logotipo
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Onda Digital GSM - (Barcelona) - Logotipo
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Fossil Mud (Terrassa) - Logotipo
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Mimomusic (Barcelona) - Logotipo
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Société des transports Intercommunaux de Bruxelles - Memoria anual de actividades - Ebook interativo - Portadas
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Société des transports Intercommunaux de Bruxelles - Memoria anual de actividades - Ebook interativo - Portadilla interior
02 Présentation
générale
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Société des transports Intercommunaux de Bruxelles - Memoria anual de actividades - Ebook interativo - Páginas interiores
Dialogue avec Jean-Luc Lecluse, Directeur
Le renforcement de nos atouts, la mise à plat de nos processus et l’accroissement de notre engagement pour un avenir durable
Comment qualifiez-vous l’année 2009?Si la crise économique et financière a frappé fort et si l’évolution du chiffre de fréquentation de notre
clientèle a commencé à stagner, l’année 2009 restera une année exceptionnelle pour les Infras.
Tout d’abord par l’emménagement dans le magnifique siège social, le Royal Atrium où les Infras ont
été le moteur opérationnel principal et qui a réellement fait basculer l’ensemble de la direction de la
société dans le 21ème siècle: «Dynamic Office», «paperless», climatisation des bureaux par plafonds
froids, réseau WiFi généralisé, réseaux informatiques et de télécoms up-to-date, téléphonie VOIP, cadre
architectural ultra-moderne, etc. que nous sommes très fiers de montrer à nos nombreux visiteurs.
Année exceptionnelle également pour les projets réalisés sur le plan de nos infrastructures immobilières
et de nos systèmes de transport:
- l’extension de la L94 au boulevard du Souverain et l’aménagement du boulevard Léopold III et des
grands carrefours avoisinants;
- l’aménagement de l’avenue Carsoel à Uccle et de la rue Gallait à Schaerbeek;
- l’aménagement du dépôt trams de Haren - phase 1, la finalisation de la rénovation du dépôt-musée de
Woluwe et le lancement du dossier de permis pour Marconi, et ce, pour accroître et fournir la capacité
de remisage nécessaire pour accueillir les nouveaux trams T3 et T4 en cours de livraison.
Et 2009, c’est aussi le stress de la finalisation du bouclage de la Petite Ceinture métro. C’est la mobi-
lisation, particulièrement grande chez Etudes des Systèmes de contrôle et de sécurisation du Trafic et
Maintenance Travaux Signalisation, pour réussir le pari de rendre la signalisation ferroviaire opérationnelle
en temps voulu et pour aider nos collègues des autres directions à surmonter les problèmes de SYREM.
Vous parlez de crise économique et financière; que pouvez-vous nous dire sur l’affectation des moyens?Le volume d’investissements en 2009 égale notre montant record de 2007, soit ± 95 M EUR!
Mais les restrictions budgétaires ont frappé durement l’enveloppe disponible pour 2010, ramenée à
65 M EUR seulement. Le budget couvrira notamment plusieurs finalisations de projets entamés en 2009
comme l’extension de la L94 jusqu’à Woluwe, l’aménagement du boulevard Léopold III pour permettre
la liaison vers le dépôt de Haren et la phase 2 du dépôt, la poursuite de l’aménagement de l’avenue
Wolvendael à Uccle, l’aménagement de la Petite ceinture Ouest. Il permettra également d’entreprendre
les travaux dans les tronçons les plus dégradés de la chaussée de Gand et de relancer, nous l’espérons
fermement, le dépôt trams Marconi. Il s’agira donc plus que jamais pour les années à venir de viser en
priorité une efficience plus grande pour s’attacher à faire plus et mieux avec moins.
Un mot sur les ressources humaines?Il y a beaucoup à en dire ! 2009 nous a permis de confirmer la valeur quasi équivalente de nos deux
grands volets d’activités, à savoir les projets ayant trait principalement aux investissements et les activités
de maintenance. De l’étude de l’affectation des ressources Infras, il ressort que 50 % de nos ETP employés
sont consacrés aux études et projets, les autres 50 % aux activités d’exploitation technique et de mainte-
nance récurrentes. Ce deuxième volet est essentiel au bon fonctionnement de nos systèmes de transport
tant sur le plan de la fiabilité que celui de la sécurité.
Sur ce plan, cette année 2009 a connu de gros travaux pour améliorer la sécurité de franchisse-
ment des aiguillages en métro. Nous avons dû mettre en place des équipes itinérantes pour assurer
1212
02Rapport annuel 2009 de la direction Infrastructures STIB Présentation générale
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M
Répartition par service des interruptions dues aux Infrastructures
JAN
FEV
MAR
AVRM
AIJU
N JUI
AOUSE
POCT
NOVDEC
LA Signalisation Electricité Bâtiments TotalVoies
Tota
l men
suel
0
100
200
300
400
500
600
700
0
100
200
300
400
500
600
700
151
22
129
16
302
192
114
34
143
103 81 80
90
37
222
114
13
41 36
225
392
9
112
52
14
103
241618
232
108
148
191 112
463
302
71
536
346
313
618
218
401
598
115
193
158
Indicateur 2 : Nombre de minutes d'interruptions du trafic non planifiées causées par défaillances aux équipements des Infrastructures
Min
ute
s/m
ois
Inacceptable > 600'/mois Tolérance possible entre 300 et 600'/mois Objectif < 300'/mois 2009
JAN
FEV
MAR
AVRM
AIJU
N JUI
AOUSE
POCT
NOVDEC
0
400
800
1200
1600
2000
2400
2800
3200
3600
4000
2007
2008
2009
0
5000
10000
15000
20000
25000
30000
Km
/an3535
678
331476
1089
474 381
114
6491 7017 3869
371
775
1526
639
Résultats des Service Level Agreements avec le mode tram en 2009
Focus clientRésultats des Service Level Agreements avec le mode tram en 2009
Indicateur 1: Nombre de kilomètres perdus causés par des défaillances aux équipements des Infras
Km
/mo
is
Inacceptable > 340 Km/mois Tolérance possible entre 170 et 340 Km/mois Objectif < 170 Km/mois 2009
JAN
FEV
MAR
AVRM
AIJU
N JUI
AOUSE
POCT
NOVDEC
0
100
200
300
400
500
600
700
2007
2008
2009
0
2000
4000
6000
8000
Km
/an
Résultats des Service Level Agreements avec le mode tram en 2009
Ventilation par service des km perdus du Mode TRAM imputables aux Infrastructures
1284 km33,19%
475 km12,28%
1404 km36,29%
157 km4,06%
549 km14,19%
19,73%
12,24%
22,61%
49,34%
1,76%
Personnel Tiers
Matériel roulant Autres
InfrastructuresLA Signalisation Voies
Electricité Bâtiments
1313
09AnnexesRapport annuel 2009 de la direction Infrastructures STIB
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Ayuntamiento de Cubelles - Plano turístico
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Chupi plant - La Puntual - Pósters
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Hotel Cèsar (Vilanova i la Geltrú) - Sistema de señalización interior y exterior - Placas de cristal con rotulación de vinilo por la parte posterior
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Hotel Cèsar (Vilanova i la Geltrú) - Tótem
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Bourgeois Administradores de fincas (Barcelona) - Rotulación de vehículos
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Hotel Cèsar (Vilanova i la Geltrú) - Rotulación de frases en la paredes del hotel
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E2m (Sabadell) - Stand de feria - Impresión digital sobre lona - 10x4m
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Ayuntamiento de Cubelles - Sistema de rotulación informativa de las playas - Paneles de aluminio con rotulación digital
Cubelles
Senyalització de pl
atges
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Videnci (Barcelona) - Mural - Impresión digital sobre 5 paneles de aluminio
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Páginas webPáginas web realizadas en función de la imagen corporativa de su empresa.
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pida (nosotros le podemos proporcionar bases de datos según sector).
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Portadas de libros - Editorial Paidos - © Patrice Blanquart
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Ilustraciones - “Una pequeña historia de la filosofía” - Editorial Oniro - © Patrice Blanquart
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Ilustraciones - “Una pequeña historia de la filosofía” - Editorial Oniro - © Patrice Blanquart
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Ilustración - “Una pequeña historia de la filosofía” - Editorial Oniro - © Patrice Blanquart
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Ilustración - “Fabulas de Grecia” - Editorial Oniro - © Patrice Blanquart
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Ilustración - “Fabulas de Grecia” - Editorial Oniro - © Patrice Blanquart
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Ilustración - “Fabulas de Grecia” - Editorial Oniro - © Patrice Blanquart
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Ilustración - “20 cuentos de los porque” - Editorial Oniro - © Patrice Blanquart
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Ilustración - “20 cuentos de los porque” - Editorial Oniro - © Patrice Blanquart
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Ilustración - “20 cuentos de los porque” - Editorial Oniro - © Patrice Blanquart
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Ilustración - “El libro peligroso de bolsillo” - Editorial Paidos - © Patrice Blanquart
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BARCELONASantiago Rusiñol, 3 - 08222 Terrassa
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