Post on 31-Dec-2015
Tecnología Básica de Cargadores
Frontales y Dúmperes Articulados Volvo
Video Gama de productos
Presentación Volvo CE
Tecnología básica de cargadores frontales
Tecnología básica de dumperes articulados
Sistema hidráulico cargador frontal
Comparación OC vs LS
Sistema hidráulico dumper articulado
Programa
Boris Sánchez - Jefe de Producto
Lunes 10 de junio 2002
Salón de grados,
Facultad de Ing Mecánica - energía
Universidad Nacional del Callao
1832 Johan Munktell inicia taller en Eskilstuna, Suecia
Historia de Volvo Construction
Equipment
1844 Jean y Carl-Gerhard Bolinder fundan taller en Estocolmo
1932 Fusión en Bolinder-Munktell (B-M)
1950 Volvo adquiere B-M
1954 Primer cargador de ruedas
1966 Presentación del primer dumper articulado del mundo
1985 Fusión con Michigan-Euclid, (50/50) formando VME
1995 Volvo adquiere el 50% restante, forma Volvo Construction
Equipment
1997 Adquisición de Champion Road Machinery Ltd
1998 Adquisición de Samsung Heavy Industries Ltd
Estructura Industrial
Ref. No. vcepm_peru/990713
Section 2:4
Compact Equipment
Belley, France
Konz-Könen, Germany
Volvo Construction Equipment Cabs AB
Hallsberg, Sweden
Volvo Construction
Equipment Korea Ltd.
Seoul, Korea
Changwon, Korea
Volvo Articulated Haulers AB Växjö, Sweden Braås, Sweden
Volvo Wheel Loaders AB Eskilstuna, Sweden Arvika, Sweden
Head Office Plant
Volvo Construction Equipment Components AB
Eskilstuna, Sweden
Volvo Construction Equipment
South America
Curitiba, Brazil Pederneiras, Brazil
Volvo Construction Equipment North America, Inc.
Asheville, North Carolina, USA
Volvo Motor Graders Limited
Goderich, Ontario, Canada
Cambridge, Ontario, Canada
Charlotte, North Carolina, USA
Líneas de Producto
Equipo de Propósito
General y Producción
Equipo Compacto
y de Servicio
Aplicaciones de servicio
liviano en construcción.
Trabajos en industria
y mantenimiento
Construcción, incluyendo
construcción y mantenimiento
de carreteras.
Aplicaciones industriales
y de extracción
Excavadoras Compactas
Cargadores Frontales Compactos
Cargadores Frontales
Excavadoras
Dúmperes Articulados
Motoniveladoras
Ref. No. vcecp_peru/030200
Section 2:15
Volvo L50D Volvo L70D Volvo L90D Volvo L120D Volvo L150D Volvo L180D Volvo L180D
High-lift
Volvo L330D Volvo L220D
Ref. No. vcecp_peru/030200
Section 4:15
Volvo Construction Equipment Group
Programa de Cargadores Frontales
Ref. No. vcecp_peru/030200
Section 5:15
Modelo L50D L70D L90D L120D
Motor TD 40 GJE TD 63 KGE TD 63 KBE TD 73 KDE
Potencia a rpm 2200 2100 2100 2100
Neta SAE J1349 kW (hp) 74 (101) 91 (124) 113 (153) 148 (201)
Cilindrada total l 4.0 5.5 5.5 6.7
Cuchara SAE m3 1.4 2.0 2.5 3.3
Peso Operativo Ton 8.5 11.5 15.2 19.2
Llantas neumáticas 17.5 - 25 20.5 - 25 20.5 - 25 23.5 - 25
Modelo L150D L180D L220D L330D
Motor TD 103 KCE TD 122 KHE TD 122 KLE TD 164 KAE
Potencia a rpm 2100 2100 1600 1800
Neta SAE J1349 kW (hp) 186 (253) 206 (280) 257 (349) 366 (498)
Cilindrada total l 9.6 12.0 12.0 16.1
Cuchara SAE m3 4.0 4.6 4.5 en V 6.6
Peso Operativo Ton 25.0 28.0 32.0 51.0
Llantas neumáticas 26.5 - 25 26.5 - 25 29.5 - 25 35/65 - 33
L Loader
12 Carga de vuelco, girada, en Ton
D Serie
Champion
C50A
Champion
C60A
Champion
C66A
Champion
C70A
Champion
C76A
Champion
C80A
Champion
C86A Champion
710A
Champion
716A Champion
736A
Champion
720A Champion
740A
Champion
726A Champion
750A
Champion
730A Champion
780A
Volvo Construction Equipment Group
Ref. No. vcecp_peru/030200
Section 11:15
Programa de Motoniveladoras
Ref. No. vcecp_peru/030200
Section 12:15
Modelo 710A 710A VHP 720A VHP 730A
Motor 6BT5.9 6BT5.9 C8.3 C8.3
Potencia a rpm 2200 2200 2200 2200
Neta SAE J1349 kW (hp) 104 (140) 101-119 (135-160) 127-145 (170-195) 145 (195)
Cilindrada total l 5.88 5.88 8.27 8.27
Dimensiones de cuchilla 12 ́x 25" x 7/8" 12 ́x 25" x 7/8" 14 ́x 25" x 7/8" 14 ́x 29" x 1"
ImplementoEscarificador
frontal
Escarificador
frontal
Escarificador y
ripper posteriores
Escarificador y
ripper posteriores
Peso Operativo Ton 15.2 15.3 16.7 18.0
G Grader
720 Indicador de modelo
B Serie
Ref. No. vcecp_peru/030200
Section 14:15
Volvo Construction Equipment Group
Volvo EC140 Volvo EC160 Volvo EC210 Volvo EC210
(Long reach) Volvo EC240 Volvo EC240
(Long reach) Volvo EC290
Volvo EC290
(Long reach) Volvo EC360 Volvo EC460
Programa de Excavadoras sobre Orugas
Ref. No. vcecp_peru/030200
Section 15:15
Modelo EC210 EC240 EC290 EC360 EC460
Motor B5.9-C C8.3-C C8.3-C M11-C M11-C
Potencia a rpm 1900 2000 1900 1700 2000
Neta SAE J1349 kW (hp) 107 (143) 125 (168) 147 (197) 184 (247) 221 (296)
Cilindrada total l 5.9 8.3 8.3 10.8 10.8
Cuchara SAE m3 0.95 1.25 1.40 2.10 2.30
Peso Operativo Ton 20.50 24.13 28.89 36.20 46.00
Alcance max nivel del suelo m 9.75 10.08 10.50 10.04 11.89
Profundidad máx de excavación m 6.73 6.98 7.35 6.66 7.74
EC Excavator - Crawler
36 Peso operativo aproximado, toneladas
B Serie
Volvo Construction Equipment Group
Ref. No. vcecp_peru/030200
Section 8:15
Volvo A20C 6x6 Volvo A25C TC 6x6
Container Volvo A25C 6x6
Light Material
Volvo A35C 6x6 Volvo A40 6x6 Volvo A25C 4x4 Volvo A25C 6x6 Volvo A30C 6x6
Programa de Dúmperes Articulados
Ref. No. vcecp_peru/030200
Section 9:15
Modelo A20C 6x6 A25C 6x6 A30C 6x6 A35D 6x6 A40D 6x6
Motor TD 73 KFE TD 73 KCE TD104 KAE D12C ABE2 D12C AAE2
Potencia a rpm 2400 2400 2200 1800 1800
Neta SAE J1349 kW (hp) 170 (228) 187 (251) 232 (311) 285 (382) 309 (414)
Cilindrada total l 6.73 6.73 9.6 12 12
Velocidad máxima kph 47 52 52 56 55
Volumen de carga m3 12.0 13.5 16.5 20.0 22.5
Carga máxima Ton 20.0 22.5 27.0 32.5 37.0
Peso bruto máximo Ton 36.4 40.3 48.5 60.8 68.3
A Articulated
25 Capacidad de carga aproximada, toneladas
C Serie
Ref. No. vcecp_peru/030200
Section 6:15
Cargadores Frontales - Tecnología básica APS II con selector de modos y 4 velocidades adelante/atrás
Care Cab II Sistema de ventilación eficiente con recirculacion
filtrada Motor de bajas
emisiones y altas prestaciones
Radiador rebatible (L70D - L220D)
Bajo nivel de ruido exterior
Montaje de eje posterior libre de mantenimiento
Sistema hidráulico sensible a la carga*
Implementos
originales
Sistema hidráulico
con servo
Direcciónhidráulico
sensible a la carga
Sistema de monitoreo Contronic II
Ventilador accionado
hidráulicamente. Std en
L50D, L150D - L330D
Cinemática TP
Sistema patentado
Frenos de discos húmedos
montados exteriormente
Enfirados por cicrulación de
aceite
Dumper Articulado - Tecnología básica
Ref. No. vcecp_peru/030200
Section 10:15
6 X 6
Main
valve
Option
LS-line
El. cable
5th 6th
Function
3rd function
Attachment
locking
Steering
Fan speed
regulation
Brakes
Steer
valve
4th function
Central
block V-ECU
CDC
BSS
Hydraulic
oil cooler Fan
motor
Engine
Accumulator
block Brake
valve
Hydraulic
oil filter
3rd 4th
Function
5th function
6th function
Tra
nsm
issio
n
Sistema hidráulico LS (L70D)
CDC
Tra
nsm
issio
n
Main
valve
Option
LS-line
Parking
brake
release
3rd function
valve
Steer
valve
Shift
valve
Fan
motor
Hydraulic
oil filter
3rd function
Lift
Tilt
Steering
Fan speed
regulation
Hydraulic oil
cooler
157cc
16cc
60cc
28cc
Sistema hidráulico OC - (L150D)
Comparación de Sistemas OC vs LS (Carga máxima)
•Cuando la carga alcanza la máxima presión de
operación, se abre la válvula limitadora 3.
•El flujo total va al tanque.
•La línea sensora detecta cuando la presión llega al
valor máximo.
•La bomba detiene el flujo, solo el mínimo para
refrigeración y luibricación.
•Mantiene la presión.
•El aceite circula constantemente por la válvula
principal al tanque.
•La bomba de caudal fijo entrega caudal según la
rpm del motor
-->Desperdicia potencia de motor
-->Consume más combustible
Comparación de Sistemas OC vs LS (Posición neutral)
•Una línea sensora indica a la bomba cuando y
cuánto aceite se necesita.
•La bomba es de caudal variable.
•En posición neutral, la bomba solo entrega caudal
mínimo para refrigeración y lubricación.
-->No desperdicia potencia de motor
-->Reduce consumo de combustible
Comparación de Sistemas OC vs LS (Posición parcial)
•La bomba de caudal fijo entrega caudal según la
rpm del motor.
•El exceso de flujo presurizado retorna al tanque.
--> Perdidas de potencia
•La bomba de entrega el caudal necesario para
levantar la carga.
•No hay exceso de flujo.
Q= 5 l/min
p=200 bar Q= 70 l/min
p=200 bar
Q= 5 l/min
p=200 bar
Q= 65 l/min
p=200 bar
Comparación de Sistemas OC vs LS (Carga máxima)
•Cuando la carga alcanza la máxima presión de
operación, se abre la válvula limitadora 3.
•El flujo total va al tanque.
•La línea sensora detecta cuando la presión llega al
valor máximo.
•La bomba detiene el flujo, solo el mínimo para
refrigeración y luibricación.
•Mantiene la presión.
6
6 2 3
4
5
1
7
Sistema de frenos - cargadores serie D
1. Tanque hidraulico
2. Bomba de piloto/freno
3. Válvula de freno
4. Luz de advertencia: presión
de frenos baja
5. Acumuladores
6. Frenos de disco en
circulación de aceite,
encapsulados
7. Filtro de retorno,en tanque
hidráulico
Sistema de dirección - L90D - L180D
1
2
3 4 5
6 7 8
1. Tanque hidraulico
2. Válvula de dirección
3. Cilindros de dirección
4. Válvula conmutadora
5. Bomba de dirección
6. Bomba servo - freno
7. Bomba principal
8. Filtro de retorno,en
tanque hidráulico
1 2
3
4 5 6
7
8 9
10
11
1. Tanque hidraulico
2. Válvula limitadora de presión, enfriador
3. Válvula piloto
4. Bomba principal
5. Bomba servo - freno
6. Bomba de dirección
7. Bomba para ventilador
8. Válvula central
9. Cilindros de elevación
10. Enfriador de aceite hidráulico
11. Filtro de retorno,en tanque hidráulico
Hidráulica de elevación - L90D - L180D
3
4 5 6
7 8 9
10 11
Hidráulica de volteo - L90D - L180D
1. Tanque hidraulico
2. Válvula limitadora de presión, enfriador
3. Válvula piloto
4. Bomba principal
5. Bomba servo - freno
6. Bomba de dirección
7. Bomba para ventilador
8. Válvula central
9. Cilindro de volteo
10. Enfriador de aceite hidráulico
11. Filtro de retorno,en tanque hidráulico
1 2
Sistema de frenos
•Satisface ampliamente los standares para equipo off road
•Doscircuitos de frenado independientes: tracto/tándem
•Frenos de disco
•Freno secundario de aplicación automática (acumuladores)
•Presión de aplicación: 138 bar
•Acumuladores (6/9)
•Doscircuitos de fren
•Frenos de disco
Sistema de dirección
Hidromecánico (hidráulica + retroalimentación mecánica)
Bombas PA, DV
Amortiguación hidráulica
Dirección suplementaria
Sistema hidráulico
Sistema de centro cerrado
7 Bombas PA, DV dependientes del motor:
4: dirección y levante de tolva
3: ventiladores de refrigeración y bomba de freno
1 bomba dependiente del suelo para dirección suplementaria