Post on 13-Nov-2021
CONSULTA SIGNIFICATIVA
-Inicio de Construcción-
Lote 1 de Obras Impostergables
SAN JOSÉ 2019
PALMARES 2019
HEREDIA 2019
ALAJUELA 2019
PALMARES 2019
SAN RAMÓN 2020
ACERCAMIENTO CON LA CIUDADANÍA
QUIÉNES SOMOS
ETAPA ACTUAL DE DESARROLLO DEL PROYECTO
Conformación de
equipos de
gestión.
Consecución del
financiamiento de
etapa
preoperativa.
Preparación de
normativa
Estructuración
financiera y
formalización
de contratos de
financiamiento
del proyecto
Estudios de factibilidad
técnica, económica y
financiera.
Gestión del derecho
de vía y permisos
ambientales
Contratación de
diseño,
construcción y
supervisión de
Proyecto Integral
Elaboración y
aprobación de
diseños definitivos
y planos
constructivos
Desarrollo del
proyecto
(construcción y
equipamiento)
Finiquito del
fideicomiso
(entrega
del activo)
Inicio de
operación y
mantenimiento
del corredor vial
1 2 4 5 6 7 8 9
ETAPA PRE-OPERATIVA ETAPA CONSTRUCTIVA ETAPA OPERATIVA
Diseño y construcción de
OBIS
3
Estudios básicos
y anteproyectos
de las OBIS
ETAPAS DEL PROYECTO
FINALIDAD DE LAS OBIS
Facilitar los desvíos
de tránsito
Mejorar y modernizar la
infraestructura existente
Aumentar la fluidez y
seguridad del tránsito
Interconectar la Ruta 1
con otras rutas
Disminuir las inversiones
totales del proyecto integral
y facilitar bancabilidad
Reducir el monto de las
tasas de peaje en la
etapa de operación
Necesidad y urgencia de ejecutar intervenciones que permitan mejorar las condiciones viales actuales.
PRIORIZACIÓN
DE LAS OBIS
Mitigar la afectación e impacto que generará a los
usuarios y a las zonas aledañas la construcción del
proyecto integral.
Disponibilidad de recursos financieros
Complejidad de los estudios y anteproyectos que se
deben desarrollar para contratar el diseño y
construcción
Mínima afectación a las redes de servicios públicos
Requerimiento nulo o mínimo de expropiaciones y
reasentamientos
…otros aspectos
1
2
3
45
PLAZO DE EJECUCIÓN12 MESES: ABR 20 - MAR 21
LOTE 1Inversión total:
¢14.793 mill
Puente Río Ciruelas ¢3.124 mill
Puente Río Alajuela ¢3.518 mill
Puente Río Segundo ¢3.204 mill
Paso Inf. Firestone ¢3.492 mill
C. Barreal - Castella ¢1.455 mill
IC Circunvalación$19.5 mill
Puente Río Torres
16 MESES: AGO 20 - NOV 21
Peajes existentes $3 mill
LOTE 2Inversión total estimada:
$22.5 mill
6 MESES: NOV 20 - ABR 21
ORDEN DE INICIO
20 ABRIL 2020
En contratación
En estudiosAVANCE: 90%
AVANCE PROGRAMA DE OBIS
ORDEN DE INICIO
AGO 2020
CONTRATO EN EJECUCIÓN EN PROCESO DE CONTRATACIÓN
Lote 2A
Lote 2B
CODOCSA
PEDREGAL
CACISA
IC Coyol $15 mill
15 MESES: JUN 21 - AGO 22
8 MESES: JUN 21 - ENE 22
IC Fanal $1.8 mill
IC Río Grande $1.6 mill
Puente Juan Pablo II $13.1 mill
Rad e IC Río Segundo $27.5 mill
15 MESES: JUN 21 - AGO 22
11 MESES: JUN 21 - ABR 22
IC Grecia $2.8 mill
IC Naranjo $1.8 mill
IC San Ramón $1.8 mill
LOTE 3Inversión total estimada:
$18.4 mill
LOTE 4Inversión total estimada:
$47 mill
LOTE 5Inversión total estimada:
$16 mill
IC Aeropuerto $13 mill
18 MESES: MAR 21 - AGO 22
12 MESES: MAR 21 - FEB 22
IC Intel $3 mill
En estudiosAVANCE: 40%
En estudiosAVANCE: 30%
En estudiosAVANCE: 30%
ORDEN DE
INICIO
JUN 2021
ORDEN DE
INICIO
JUN 2021
ORDEN DE
INICIO
MAR 2021
AVANCE PROGRAMA DE OBIS
Eliminación de
cobertura vegetal
Posible
eliminación de
capas superiores
del suelo
Generación de
columnas de
polvo
Derrame de
hidrocarburos
Afectación de
bienestar social por
congestión vehicular
Afectación del
paisaje
POTENCIALES IMPACTOS
• Gestión de Recurso Hídrico
• Control de Escorrentía
• Control de Aguas Residuales
• Manejo de suelo (Tierra y
Escombros)
• Control de hidrocarburos y
sustancias peligrosas
• Control de Emisiones de GEI
• Gestión Integral de Residuos
• Comunicación
• Gestión Social
• Mano de Obra
• Seguridad Ocupacional
• Manejo de Tránsito
Vehicular y Peatonal
• Comunicación preventiva
• Metodología constructiva
• Protocolo para la cobertura
vegetal, fauna y belleza
escénica
• Control de Taludes
• Control de Emisión de Ruido
MEDIDAS DE MITIGACIÓN
CONECTOR BARREAL - CASTELLA
ALAJUELA
Construcción de las nuevas
rampas sentido San José-Barreal y
Barreal-Alajuela su conexión con
la Ruta 106 (Barreal de Heredia).
AMPLIACIÓN PASO INFERIOR FIRESTONE
SAN JOSÉ
Ampliación Ruta N.° 129 a
4 carriles (2 por sentido).
Ampliación de Ruta N.° 1 a
8 carriles (4 por sentido)
Comunicación proactiva
con sector empresarial y
organizacional
Promoción de teletrabajo
AMPLIACIÓN DEL PUENTE RÍO SEGUNDO
Ampliación del puente existente para
acondicionar una sección de 8 carriles
(4 carriles por sentido).
Comunicación proactiva
con sector empresarial y
organizacional
Promoción de teletrabajo
AMPLIACIÓN DEL PUENTE RÍO CIRUELAS
Ampliación del puente existente para acondicionar
una sección de 6 carriles (3 por sentido).
AMPLIACIÓN DEL PUENTE RÍO ALAJUELA
ALAJUELA
SAN JOSÉ
Ampliación del puente existente para acondicionar
una sección de 6 carriles (3 por sentido).
informacion@rutauno.cr
2211 1112 Ext. 12200
www.rutauno.cr
/Fideicomiso Ruta Uno
MECANISMOS DE COMUNICACIÓN E INFORMACIÓN