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V Jornadas de Modelismo Virtual y Simulación Ferroviaria - Ponferrada - Abril 2007.
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Apuntes del Apuntes del ferrocarril en El Bierzoferrocarril en El Bierzo
V Jornadas de Modelismo Virtual y Simulación Ferroviaria, Ponferrada, abril de 2007.
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Introducción geográfica
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Introducción geográfica
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El ferrocarril de vía ancha
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El ferrocarril de vía ancha
o Noroeste, AGL, Norte, Renfe, Adif.o Líneas de Palencia a Asturias y Galiciao Rampa de Brañuelaso Accidente de Torre de El Bierzo 1944o Electrificación temprana (1949) y locomotoras de
vapor potentes (Santa Fe)o “El Lazo”o Cotos Wagner y Vivaldio Clasificación de Ponferrada e intercambio con la
MSPo Ramal de Toral a Villafranca
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El ferrocarril de vía ancha
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Ramal de Toral de Los Vados a Villafranca de El Bierzo
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Ramal de Toral de Los Vados a Villafranca de El Bierzo
o 9.149 metros, electrificado.o Estaciones de Toral, Cosmos cgd., Parandones y
Villafranca de El Bierzo.o Inaugurado a la vez que la línea principal (1883)o Tráfico de viajeros: Escaso, con “Zaragozas”,
6.000 y coches, y “suizas”.o Mercancías: “Tren del Oro” de Exminesa hacia la
“Asturiana de Zinc” mediante contenedores, productos locales y cemento de “Cementos Villafranca”, en Parandones.
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Ramal de Toral de Los Vados a Villafranca de El Bierzo
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Ramal de Toral de Los Vados a Villafranca de El Bierzo
Ferrocarril en Cosmos CargaderoTractor desconocidoMSP Nº52Tractor verde DIEMATractor actual Arbel Fauvet
4 trenes diarios (Ensacado y a granel)Estación con el mayor volumen transportado de toda Castilla y León.
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El ferrocarril minerode Ponferrada a Villablino
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El ferrocarril minerode Ponferrada a Villablino
Historia de la MSP y origen del ferrocarril minero.
Necesidad energética del carbón y descubrimiento del mismo en El BierzoLa “Nueva Vizcaya a crear en El Bierzo de Julio Lazúrtegui” y la génesis de la MSP.Proyectos y construcción de la línea.Rápida construcción y especiales condiciones y trato de las instituciones.
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El ferrocarril minerode Ponferrada a Villablino
Hasta la actualidadRecords de producción de carbón tras la guerra civil (Consumo interior y situación de Guerra Mundial en el exterior)Decadencia hasta los ochenta (Último Ferrocarril con tracción vapor regular)Compra de la MSP por los gestores actualesFuerte subvención y renovación total del ferrocarril, desde los noventa.
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El ferrocarril minerode Ponferrada a Villablino
Descripción de la líneaInicio suave entre ramalesVariante de Cubillos del Sil y embalse de BárcenaSucesión de aberturas y estrecheces, en rampa continuaVariantes por embalses (Ondinas, Las Rozas) y ramales de Villablino.
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El ferrocarril minerode Ponferrada a Villablino
Estaciones e infraestructuraso Ponferradao San Andréso Cubilloso Torenoo Alinoso Matarrosao Sta. Cruzo Páramoo Palacioso Cuevaso Villablino
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El ferrocarril minerode Ponferrada a Villablino
Estaciones e infraestructuras
o Pradillao Sta. Marinao Corbóno Villarinoo San Miguel
Villager
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El ferrocarril minerode Ponferrada a Villablino
Estaciones e infraestructuras
o Puentes originales
o Puentes de las variantes
o Túneles
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El ferrocarril minerode Ponferrada a Villablino
Estaciones e infraestructuras
o La variante de Bárcena está preparada para doble vía, o vía ancha.
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El ferrocarril minerode Ponferrada a Villablino
Estaciones e infraestructuras
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El ferrocarril minerode Ponferrada a Villablino
Locomotoras de Vapor de la construcción
Freudenstein (ESA) Nº22 (Museo)Varias Borsig de SMV (Nº21)Hanomag de ESADos MTM de FSCUna Krauss de PSS
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El ferrocarril minerode Ponferrada a Villablino
Locomotoras de Vapor Baldwin1 a 10Compra al mercado americano
1 Francisco Cambó La Placa
2 Conde de los Gaitanes
La Placa
3 Marqués de Aldama Museo Ponferrada
4 Ortiz Muriel La Placa
5 Villabaso Museo Ponferrada
6 Landaluce Mallorca
7 Arana Lupardo La Placa
8 Ponferrada La Placa
9 Wagner La Placa
10 Villablino La Placa
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Locomotoras de Vapor Krauss
o 11 a 19 y 31o (Y 32)o FV, FR,
Plazaola, Macosa
o 12 Euskadio 19 y 31 Cubillos
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El ferrocarril minerode Ponferrada a Villablino
Otras locomotoras de vapor
Tubize de Endesa 41 y 42182 y 183 Krauss de F.V.51 a 55 de MSP, vía ancha, junto con las usadas en Asturias
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El ferrocarril minerode Ponferrada a Villablino
Locomotoras diesel Krupp
o 601 y 602o Ex- Calvo
Soteloo Principios de
los 80o Diesel- hid.o Inicio
dieselizaciónen el P.V.
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El ferrocarril minerode Ponferrada a Villablino
Locomotoras Macosa
o 1001 a 4o Macosa-GMo 1982o Diesel-
eléctricas
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El ferrocarril minerode Ponferrada a Villablino
Locomotoras ALCO
o 1005 a 1008o Alcoo Segunda mano
a Renfe, 1996 y 1998
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El ferrocarril minerode Ponferrada a Villablino
Coches y vagones
o Salón Ao Coches B y ABo Coches C
originaleso Coches C 2ª
mano (Plazaola y Bidasoa)
o Furgones F
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El ferrocarril minerode Ponferrada a Villablino
Coches y vagones
o Furgones F y PFo Furgones Do Bordes X y PX, H y
PH, y PX21o F-600 de bogieso Furgón
Ambulancia
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El ferrocarril minerode Ponferrada a Villablino
Coches y vagones
o K y PKo T y PTo 2TT modernas
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Ferrocarriles y teleféricosde tipo minero
o Faberoo Toreno-Alinoso Villablinoo Villasecao Caboalleso Torre de El
Bierzo
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Apuntes de la historiaferroviaria en El Bierzo
MUCHAS GRACIASPOR SU ATENCIÓN