Centro de monitoreo de transporte público de pasajeros

Funcionamiento, proyectos y herramientas

• Situación actual del APP en el AMBA y CABA

• Funcionamiento del centro de monitoreo

• Proyectos

–Aplicación web de informes de estadísticas

–Control de invasión de vías preferenciales

Centro de monitoreo de la calidad del transporte público

Temas de esta presentación

Situacion actual APP Vista rápida

Centro de monitoreo de la calidad del transporte público

Centro de monitoreo de la calidad del transporte público 5

TRASPASO 33 LINEAS AL GCBA

Funcionamiento del centro de monitoreo

Vista rápida

Centro de monitoreo de la calidad del transporte público

Centro de monitoreo de la calidad del transporte público

Funcionamiento del monitoreo de vehículos

Red pública de satélites

Modem-GPS A bordo de vehículo

Red de Telefonía Celular

Centro de monitoreo

Internet

Uso de los reportes de posición

Centro de monitoreo de la calidad del transporte público

GCBA

Estadísticas Posiciones

Geosit Efisat Ojos del cielo Coin Control

Operadores Usuarios Web Services

Aplicación Web

Carteles

Generación

de estadísticas

Servidor de

comunicaciones

Tiempo de

Arribo

Proyectos

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Control de invasión de vías preferenciales

Proyectos

Centro de monitoreo de la calidad del transporte público

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Control de invasión de vías preferenciales

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Control de invasión de vías preferenciales

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Control de invasión de vías preferenciales

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Control de invasión de vías preferenciales

Centro de monitoreo de la calidad del transporte público

Control de invasión de vías preferenciales

Av. Juan B. Justo y Av. Donato Álvarez

Centro de monitoreo de la calidad del transporte público

Control de invasión de vías preferenciales

Av. Juan B. Justo y Av. San Martin

Centro de monitoreo de la calidad del transporte público

Control de invasión de vías preferenciales

Av. Juan B. Justo y Av. Corrientes

Centro de monitoreo de la calidad del transporte público

Control de invasión de vías preferenciales

Av. Juan B. Justo y Martínez Rosas

Centro de monitoreo de la calidad del transporte público

Control de estacionamiento

Centro de monitoreo de la calidad del transporte público

Control de estacionamiento

Centro de monitoreo de la calidad del transporte público

Control de invasión de vías preferenciales

Centro de monitoreo de la calidad del transporte público

Control de invasión de vías preferenciales

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Control de invasión de vías preferenciales

Centro de monitoreo de la calidad del transporte público

Control de invasión de vías preferenciales

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Año 2013 Infracciones labradas

MES TIPO DE VEHICULO

TOTAL MOTO AUTO

JUNIO 35 3 38

JULIO 220 7 227

AGOSTO 38 1 39

SEPTIEMBRE 62 4 66

OCTUBRE 78 13 91

NOVIEMBRE 39 6 45

DICIEMBRE 22 8 30

Total general 494 42 536

Centro de monitoreo de la calidad del transporte público

Año 2013

Centro de monitoreo de la calidad del transporte público

Situación año 2014

•Incorporación 15 cámaras

•Seguimiento de corredores: Las Heras

Córdoba

Santa Fe

Rivadavia

Triunvirato

Corrientes

MB Sur

9 de Julio

Pueyrredon

La Plata

Entre Rios

Beiro / Los Incas

Centro de monitoreo de la calidad del transporte público

Líneas a incorporar

Centro de monitoreo de la calidad del transporte público

Red Monitoreada

Centro de monitoreo de la calidad del transporte público

Infracciones septiembre 2014 (1/9 – 16/9)

Aplicación web de informes de estadísticas

Proyectos

Centro de monitoreo de la calidad del transporte público 31

Aplicación web de informes de estadísticas

Aplicación web de informes de estadísticas

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Caso PAN Sarmiento – Línea 134

Aplicación web de informes de estadísticas

Aplicación web de informes de estadísticas

Linea 134 al Sur, Paso a Nivel Calle Fray Cayetano Rodriguez, Noviembre 2013

Linea 134 TIEMPO PROMEDIO 11 min. Sentido Sur VELOCIDAD PROMEDIO 7,5 Km/h Mes Noviembre DISTANCIA 1,4 Km. Rango 18 hs. - 19 hs.

Cuadra Distancia Noviembre Velocidad Avellaneda_Bogota 0.13 Km. 00:47 10.0 Km./h

Bogota_Bacacay 0.13 Km. 00:35 13.4 Km./h

Bacacay_Yerbal 0.15 Km. 01:31 5.9 Km./h PAN Yerbal_Rivadavia 0.14 Km. 01:23 6.1 Km./h

Rivadavia_Ramon Falcon 0.14 Km. 02:33 3.3 Km./h Ramon Falcon_Alberdi 0.14 Km. 01:35 5.3 Km./h

Alberdi_Bonifacio 0.14 Km. 00:58 8.8 Km./h Bonifacio_Directorio 0.13 Km. 00:38 12.4 Km./h

TOTAL GENERAL 1.09 Km. 10:00 7.5 Km./h

10,0 Km./h

13,4 Km./h

5,9 Km./h

6,1 Km./h

3,3 Km./h

5,3 Km./h

8,8 Km./h

12,4 Km./h

0 km/h

2 km/h

4 km/h

6 km/h

8 km/h

10 km/h

12 km/h

14 km/h

16 km/h

Avellaneda_Bogota Bogota_Bacacay Bacacay_Yerbal Yerbal_Rivadavia Rivadavia_RamonFalcon

Ramon Falcon_Alberdi Alberdi_Bonifacio Bonifacio_Directorio

Velocidades por tramo Linea 134 al Sur - Noviembre 2013

18:00 - 19:00

Aplicación web de informes de estadísticas

Linea 134 al Norte, Paso a Nivel Calle Artigas, Agosto 2013

Linea 134 TIEMPO PROMEDIO 11 min.

Sentido Norte VELOCIDAD PROMEDIO 7 Km/h

Mes Agosto DISTANCIA 1,24 Km. Rango 9 hs. - 10 hs.

Cuadra Longitud Tiempo Velocidad Bonorino_Pedernera 0.42 Km. 01:37 15.7 Km./h

Alberdi_Ramon Falcon 0.13 Km. 02:02 3.8 Km./h Ramon Falcon_Rivadavia 0.15 Km. 02:01 4.5 Km./h

Rivadavia_Yerbal 0.14 Km. 02:29 3.4 Km./h

Yerbal_Bacacay 0.15 Km. 01:25 6.4 Km./h PAN Bacacay_Bogota 0.13 Km. 00:33 14.2 Km./h

Bogota_Avellaneda 0.12 Km. 00:55 7.9 Km./h

TOTAL GENERAL 1.24 Km. 11:02 6.7 Km./h

15,7 Km./h

3,8 Km./h

4,5 Km./h

3,4 Km./h

6,4 Km./h

14,2 Km./h

7,9 Km./h

0 km/h

2 km/h

4 km/h

6 km/h

8 km/h

10 km/h

12 km/h

14 km/h

16 km/h

18 km/h

Bonorino_Pedernera Alberdi_RamonFalcon

RamonFalcon_Rivadavia

Rivadavia_Yerbal Yerbal_Bacacay Bacacay_Bogota Bogota_Avellaneda

Velocidades por tramo Linea 134 al Norte - Agosto 2013

9:00 - 10:00

Velocidad

J. B. Alberdi Pedernera Artigas

15,7 Km./h

3,8 Km./h

4,5 Km./h

3,4 Km./h

6,4 Km./h

14,2 Km./h

7,9 Km./h

0 km/h2 km/h4 km/h6 km/h8 km/h

10 km/h12 km/h14 km/h16 km/h18 km/h

Bonorino_Pedernera Alberdi_RamonFalcon

RamonFalcon_Rivadavia

Rivadavia_Yerbal Yerbal_Bacacay Bacacay_Bogota Bogota_Avellaneda

Velocidades por tramo Linea 134 al Norte - Agosto 2013

9:00 - 10:00

Velocidad

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Muchas Gracias!!