Post on 09-Jul-2015
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+HATILLOS, SAN JOSE + HABITAR
Universidad VeritasEscuela de Arquitectura
Profesores Tutores: Arq. Adrin AguilarArq. Jose Al Porras
Estudiantes: Diego Bastos-RomeroCaleb Mata CastroCarlos Monge Aguilar
Mayo 2012
Proyecto de graduacin para optar por el grado de Licenciatura en Arquitectura
HATILLOS, SAN JOSE + HABITAR
PaisajeUrbanoOperativo
HabitarTipologa
Ciudad
PaisajeUrbanoOperativo
La planificacin urbana requiere de ciertas habilidades de los diseadores para visualizar las potencialidades de un territorio, as como la generacin de mtodos visuales eficaces que se pueden utilizar como una plataforma para establecer las decisiones estratgicas y polticas, a fin de proyectar un futuro alternativo y diferentes modelos de desarrollo para la ciudad.
Arq. Adrin AguilarPaisaje Urbano Operativo
Performative Urbanism Studio
HabitarTipologaCiudad
Constituye una plataforma de investigacin y experimentacin sobre el problema de la vivienda, entendindose vivienda como el acto de habitar o interactuar con el espacio fsico y su dimensin socio-cultural. La vivienda como tal es un tema recurrente en la evolucin discursiva de la ciudad, tanto como elemento crtico en la bsqueda de
un urbanismo propio.
Arq. Fernando RosHabitar-Tipologia-Ciudad
[HTC]
PaisajeUrbanoOperativo
HabitarTipologa
Ciudad
Variables de Anlisis
Espacio Urbano
Vivienda
Espacio Pblico
+
?
Variables de Anlisis Vivienda
Ms habitar pretende reforzar el sentimiento de los habitantes de Hatillo, ofreciendo nuevas posibilidades de recorrer la zona de una manera personal y directa, generar posibilidades espaciales para desplazarse a pie, para crear el sentimiento de pertenencia. Pretende mejorar los sistemas de transporte, pblicos o privados, de una manera equilibrada y que respondan a las necesidades bsicas, que el habitante pueda viajar sin obstculos y que tenga las posibilidades de estar, contemplar y tomar posesin de espacios para el disfrute propio.
Espacio Pblico
Habitar un territorio es recorrerlo a pie , solo as es posible crear un ambiente a lo largo del recorrido , andando se responde a un mundo que se ofrece gratuitamente al caminante , al andar se quiebra el monopolio soble la imaginacin de los consumidores , en cuanto a transporte y movilidad, se responde a la capacidad innata de moverse, desde luego hay que contar con un espacio de madurez tecnolgica , pueden no bastar los pies...
Manuel Saravia MadrigalDoctor en Arquitectura y profesor titular de Urbanismo, Escuela Superior de Arquitectura de Valladolid.
+ +
HABITAR
?
Foto: www.shar.info/
DensidadRio de Janeiro, Brasil
*El 20% de la poblacin de Brasilvive en favelas*Fuente: IBGE
InfraestructuraBogot, Colombia
*199.720 pasajerostransportados diariamente en horas pico*Fuente: www.transmilenio.gov.co Foto: Transmilenio.gv
Medio AmbienteRo de La Plata, Argentina
1.726 industrias vierten desechos diariamenteFuente: (FINLATINA)
Fundacin Integradora Latinoamericana AmbientalFoto: FINLATINA
Foto: El Pas
200.000 estudiantes paralizadosgeneraron las protestas estudiantiles*Fuente: Diario El Pas
EconomaSantiago, Chile
Costa Rica
?
*1980 _ 2.2 millones de habitantes2008 _ 4.2 millones de habitantes
*Fuente INEC 2008
DensidadHatillo, San Jos
Foto: Pablo Castro
InfraestructuraCircunvalacin, San Jos
*Aumento del 10% anual en flota vehicularAumento del 2% anual en infraestructura vial*Fuente: PRUGAM Foto: Transmilenio.gv
Medio AmbienteRo Virilla, San Jos
100 mil toneladas de residuos slidos al ao sin recolectar
*Fuente: Estado de la Nacin 2006 Foto: www.reciclandoenespiral.com
Foto: Andrea Morales
*El Comercio local se ve afectadodada la apertura de empresas multinacionales*Fuente: nacion.com
EconomaHatillos, San Jos
Variables
+
infraestructura
Economa
Medio Ambiente
Densidad
- Relaciones
+Tipologavivienda
Plusvala
Nivelesmarginacin IDS
PIB
Costo de oportunidad
Economa
infraestructura
Medio Ambiente
Densidad
Variables - Relaciones
infraestructura
Paradas de bus
Topografa
Rutasde bus
Visuales Crucesprincipales
Espaciopblico
Distanciasde tiempo
Tipologavivienda
Plusvala
Nivelesmarginacin IDS
PIB
Costo de oportunidad
Economa
Medio Ambiente
Densidad
Vegetacin
+
Variables - Relaciones
Flujovehicular
infraestructura
Medio Ambiente
Zonas recreativas
MigracinCantidad
de empleos
Densidad
Crecimientopoblacional
Paradas de bus
Topografa
Rutasde bus
Visuales Crucesprincipales
Espaciopblico
Distanciasde tiempo
Tipologavivienda
Plusvala
Nivelesmarginacin IDS
PIB
Costo de oportunidad
Economa
+
Variables - Relaciones
Flujovehicular
infraestructura
Medio Ambiente
Zonas recreativas
MigracinCantidad
de empleos
Densidad
Crecimientopoblacional
Paradas de bus
Topografa
Rutasde bus
Visuales Crucesprincipales
Espaciopblico
Distanciasde tiempo
Tipologavivienda
Plusvala
Nivelesmarginacin IDS
PIB
Costo de oportunidad
Economa
Zonasproduccin
energa
Vegetacin Botaderos
Tipos decomercio
Zonas recreativas
+
Variables - Relaciones
Flujovehicular
Zonasproduccin
energa
Vegetacin Botaderos
Tipos decomercio
Cantidadde empleos Niveles de
contaminacin
infraestructura
Medio Ambiente
Densidad
Uso de Suelo
Aglomeraciones
Migracin
Crecimientopoblacional
Decrecimientopoblacional
Zonas recreativas
Paradas de bus
Topografa
Rutasde bus
Visuales Crucesprincipales
Espaciopblico
Distanciasde tiempo
Tipologavivienda
Plusvala
Nivelesmarginacin IDS
PIB
Costo de oportunidad
Economa
+
Variables - Relaciones
95600
840500
sur
este
norte
Hatillos, San Jos, Costa Rica
57% 55%4.3Millones de Habitantesposee Costa Rica.
De la poblacin habita el Gran rea Metropolitana (GAM).
De los habitantes de la GAM vive en el rea metropolitana de San Jos.
Fuente: INEC, Censo 2011 INEC, Censo 2000
Fuente: Google Earth
Ciudades en San Jos
Ciudades en San Jos
Curridabat
Hatillo
Alajuelita
Guadalupe
Uruca
San Sebastin
27110 hab
50,382 hab
43, 245 hab12,247 hab
23,723 hab
30,316 hab
Foto: Andre Quirs
*Primer Ciudad Satlitedesarrollada por el INVU (1955-1979)
*Fuente: INVU
Por qu Los Hatillos?
Tema
Modelo de Reordenamiento Urbano de los Hatillos mediante una nueva propuesta de espacio pblico, vivienda y programas complementarios, para PROMOVER UNA MEJOR CALIDAD DE VIDA.
+
La desconexin urbana y la segregacin inter-espacial de los barrios, debido al crecimiento poblacional desproporcionado y la falta de atencin a la planificacin urbana, han generado un deterioro en la calidad de vida de Los Hatillos.
Problemtica
+
En nuestro constante proceso de urbanizacin mundial, es esencial ser a la vez idealista y pragmtico sobre la manera en que elegimos vivir. Si vamos a hacer nuestras ciudades saludables, felices y sostenibles, entonces debemos recalibrar las medidas utilizadas por los profesionales para centrarse ms en la calidad de vida. Se debe invertir el espacio cedido a los carros, para las personas.
Jan GhelMaking cities for people
www.gehlcitiesforpeople.dk
*Foto: www.gehlcitiesforpeople.dk
La planificacin estratgica de ciudades se define como una forma sistemtica de manejar el cambio y de crear el mejor futuro posible para una ciudad. Ms especficamente, la planificacin estratgica es un proceso creativo que sienta las bases de una actuacin integrada a largo plazo, establece un sistema continuo de toma de decisiones que comporta riesgo, identifica cursos de accin especficos, formula indicadores de seguimiento sobre los resultados e involucra a los agentes sociales y econmicos locales a lo largo de todo el proceso.
Jose Miguel Fernndez GellPlanificacin estratgica de ciudades
Metodologa
PlanificacinEstratgica
Diseccin +HABITARHATILLOS
ModeloSocial
Densidad
Infraestructura
MedioAmbiente
Economa
ModeloFsico
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
+ Comercio+ Espacio Publico+ Servicios
+ Comercio
+ Espacio Publico
+ Servicios
+ Conectividad
+ Cultura+ rea Verde
+ Conectividad+ Recreacin
+ Conectividad
+ Conectividad
+ Calidad de Vida
+ Esparcimiento
+ Cultura
+ Cultura+ Espacio Pblico
+ rea Verde
+ rea Verde+ Espacio Pblico
+ Cultura+ Educacin
+ Cultura
+ Cultura+Espacio Pblico+Recreacin
+ Cultura
+Espacio Pblico+Recreacin
+ Educacin+ Calidad de Vida
+Conectividad
+Conectividad
+Conectividad
+ Trabajo
+ Vivienda+ Salud+ Comercio
+ Espacio Pblico+ rea Verde+ Institucin
1.
2.
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20.
ModeloEconmico
M-I
M-I: Modelo de IntervencinH 5
Metodologa
Anlisis de Sitio
+
Proceso - Anlisis de Sitio
Anlisis, Contexto inmediato
+
Costa Rica 4 301 712
Provincia de San Jos 1 403 963 Cantn de San Jos 287 619
1,5Km 0
*Principales densidades por distritos y su total
12 265
19 273
12 938
18 679
20 209
7 883
71 368
50 382
40 224
2 702
Hatillo
Zapote
San Sebastin
San Francisco
Catedral
Hospital
Carmen
Merced
Pavas
Uruca
Mataredonda
San Jos, Costa Rica
*Fuente: INEC, Censo 2011
31 696
Circunvalacin
*Distancia total circunvalacin 14,58 Km, y puntos importantes
1,5Km 0
*Fuente: Google Earth
39
39
227
110
110
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214
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204
227
110
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108
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204
Autopista Inter americana
Sabana Oeste
Radial Alajuelita- Sabana sur
Paso elevadoRancho Guanacaste
Rotonda La Guacamaya
Rotonda De La Y
Rotonda de la Garantias sociales
Rotonda De la Bandera
Rotonda Fuente de Hispanidad
Interseccion De Guadalupe
Rotonda San Sebastian
39
39
227
110
110
108
108
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214
204
Autopista Inter americana
InterseccionUruca
Sabana Oeste
Radial Alajuelita- Sabana sur
Paso elevadoRancho Guanacaste
Rotonda La Guacamaya
Rotonda De La Y
Rotonda de la Garantias sociales
Rotonda De la Bandera
Rotonda Fuente de Hispanidad
Interseccion De Guadalupe
Rotonda San Sebastian
39
39
Estacin del Pacco
Estacin del Atlntico
Rotondas- InterseccionesParadas de bus Cabecera Provincias
HospitalesCentros de recreacion Principales Centros Comerciales Servicios PublicosEstaciones de Tren
Distritos
*El GAM se recorre en 75 km de lnea frrea
Lnea Frrea
*Fuente: Nacin.com
1,5Km 0
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Autopista Inter americana
Sabana Oeste
Radial Alajuelita- Sabana sur
Paso elevadoRancho Guanacaste
Rotonda La Guacamaya
Rotonda De La Y
Rotonda de la Garantias sociales
Rotonda De la Bandera
Rotonda Fuente de Hispanidad
Interseccion De Guadalupe
Rotonda San Sebastian
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204
Autopista Inter americana
InterseccionUruca
Sabana Oeste
Radial Alajuelita- Sabana sur
Paso elevadoRancho Guanacaste
Rotonda La Guacamaya
Rotonda De La Y
Rotonda de la Garantias sociales
Rotonda De la Bandera
Rotonda Fuente de Hispanidad
Interseccion De Guadalupe
Rotonda San Sebastian
39
39
Estacin del Pacco
Estacin del Atlntico
Rotondas- InterseccionesParadas de bus Cabecera Provincias
HospitalesCentros de recreacion Principales Centros Comerciales Servicios PublicosEstaciones de Tren
Distritos
Distancias y tiempos de recorrido, desde Hatillo centro
Instituciones Pblicas
*Fuente: Google Earth
1,5Km 0
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Autopista Inter americana
Sabana Oeste
Radial Alajuelita- Sabana sur
Paso elevadoRancho Guanacaste
Rotonda La Guacamaya
Rotonda De La Y
Rotonda de la Garantias sociales
Rotonda De la Bandera
Rotonda Fuente de Hispanidad
Interseccion De Guadalupe
Rotonda San Sebastian
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Autopista Inter americana
InterseccionUruca
Sabana Oeste
Radial Alajuelita- Sabana sur
Paso elevadoRancho Guanacaste
Rotonda La Guacamaya
Rotonda De La Y
Rotonda de la Garantias sociales
Rotonda De la Bandera
Rotonda Fuente de Hispanidad
Interseccion De Guadalupe
Rotonda San Sebastian
39
39
Estacin del Pacco
Estacin del Atlntico
ICE [ 4,0 km, 8 minutos ]
AYA [ 3,6 km, 8 minutos ]
Inst. Seguros [ 3,7 km, 8 minutos ]
CNFL [ 3,3 km, 7 minutos ]
Rotondas- InterseccionesParadas de bus Cabecera Provincias
HospitalesCentros de recreacion Principales Centros Comerciales Servicios PublicosEstaciones de Tren
Distritos
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Autopista Inter americana
Sabana Oeste
Radial Alajuelita- Sabana sur
Paso elevadoRancho Guanacaste
Rotonda La Guacamaya
Rotonda De La Y
Rotonda de la Garantias sociales
Rotonda De la Bandera
Rotonda Fuente de Hispanidad
Interseccion De Guadalupe
Rotonda San Sebastian
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110
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Autopista Inter americana
InterseccionUruca
Sabana Oeste
Radial Alajuelita- Sabana sur
Paso elevadoRancho Guanacaste
Rotonda La Guacamaya
Rotonda De La Y
Rotonda de la Garantias sociales
Rotonda De la Bandera
Rotonda Fuente de Hispanidad
Interseccion De Guadalupe
Rotonda San Sebastian
39
39
Estacin del Pacco
Estacin del Atlntico
Rotondas- InterseccionesParadas de bus Cabecera Provincias
HospitalesCentros de recreacion Principales Centros Comerciales Servicios PublicosEstaciones de Tren
Distritos
*Fuente: Google Earth
1,5Km 0
Dentro el permetro de circunvalacin existen 6 centros comerciales
Centros Comerciales
Multiplaza Escazu[ 7,7 km, 12 minutos ]
Mall San Pedro [ 9,8 km, 14 minutos ]
Centro Comercial Sabana Sur[ 1,3 km, 3 minutos ]
Centro Comercial Plaza Amrica[ 1,3 km, 3 minutos]
Walmart [ 3,6 km, 7 minutos ]
Mas x Menos
Multiplaza del Este[ 7,9 km, 12 minutos ]
Centro Comercial del Sur[ 5,8 km, 9 minutos ]
1,5Km 0
*Fuente: Google Earth Cuatro centros o parques recreativos posee el interior
Parques metropolitanos y recreativos
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Autopista Inter americana
Sabana Oeste
Radial Alajuelita- Sabana sur
Paso elevadoRancho Guanacaste
Rotonda La Guacamaya
Rotonda De La Y
Rotonda de la Garantias sociales
Rotonda De la Bandera
Rotonda Fuente de Hispanidad
Interseccion De Guadalupe
Rotonda San Sebastian
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Autopista Inter americana
InterseccionUruca
Sabana Oeste
Radial Alajuelita- Sabana sur
Paso elevadoRancho Guanacaste
Rotonda La Guacamaya
Rotonda De La Y
Rotonda de la Garantias sociales
Rotonda De la Bandera
Rotonda Fuente de Hispanidad
Interseccion De Guadalupe
Rotonda San Sebastian
39
39
Estacin del Pacco
Estacin del Atlntico
Parque Metropolitano La Sabana [ 2,8 km, 6 minutos ]
Polideportivo Jerusalen Hatillo 2
Estadio de Bisbol Antonio Escarr [ 4,1 km, 9 minutos ]
Parque de La Paz [ 4,9 km, 7 minutos]
Rotondas- InterseccionesParadas de bus Cabecera Provincias
HospitalesCentros de recreacion Principales Centros Comerciales Servicios PublicosEstaciones de Tren
Distritos
1,5Km 0
*Fuente: Google Earth Ocho hospitales o centros de salud de gran escala
Instituciones de salud y hospitales
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Autopista Inter americana
Sabana Oeste
Radial Alajuelita- Sabana sur
Paso elevadoRancho Guanacaste
Rotonda La Guacamaya
Rotonda De La Y
Rotonda de la Garantias sociales
Rotonda De la Bandera
Rotonda Fuente de Hispanidad
Interseccion De Guadalupe
Rotonda San Sebastian
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Autopista Inter americana
InterseccionUruca
Sabana Oeste
Radial Alajuelita- Sabana sur
Paso elevadoRancho Guanacaste
Rotonda La Guacamaya
Rotonda De La Y
Rotonda de la Garantias sociales
Rotonda De la Bandera
Rotonda Fuente de Hispanidad
Interseccion De Guadalupe
Rotonda San Sebastian
39
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Estacin del Pacco
Estacin del Atlntico
Hospital Mexico [ 5,3 km, 11 minutos ]
Clinica Dr. Solom Nuez Frutos [ 1,6 km, 3 minuto ]
Hospital Nacional de Mujeres Adolfo Carit Eva [ 3,5 km, 7 minutos ]
Clinica Biblica [ 4,0 km, 8 minutos ]
Hospital Rafael Angel Calderon Guardia[ 6,2 km, 13 minutos ]
Hospital de Ninos [ 3,8 km, 7 minutos ]Hospital San Juan de Dios & Geriatrico Cervantes
Rotondas- InterseccionesParadas de bus Cabecera Provincias
HospitalesCentros de recreacion Principales Centros Comerciales Servicios PublicosEstaciones de Tren
Distritos
Wal Mart
Guadalupe
TournonBo Escalante
Betania San Pedro
Yoses
Zapote
Plaza VquezPlaza Vquez
Desampartados Paso Ancho
San Cayetano
San Sebastin
Cristo ReyHatillo 1
Alajuelita
Zona de Estudio
Uruca
+++
++
+
+
+
RotondaGarantias Sociales+
RotondaParque de la paz
Parque de la paz Mall San Pedro
Mega Super
Cemaco
Colegio de Abogados
Rotonda La Bandera
Rotonda La Hispanidad+
RotondaLa guacamaya+
Rotonda San. Sebastin
Rotonda Plaza Amrica +++
+
+
Bifurcacin Rohrmoser
Bifurcacin Pavas Bifurcacin
Prspero Fdez. Bifurcacin Radial Alajuelita
+
Bifurcacin General Caas
+
Interseccin Uruca+
B C DA
Anlisis Circunvalacin- Zona de Estudio
*Fuente: Propia Funcionalidad y puntos importantes
A D
Hatillos Zapote Hatillo 2 y 6 RotondaAlajuelita
Hatillo 4 Sur
Hatillo 7 y 8
San Jos
Hatillo 2 y 6 Uruca Uruca Hatillo 8Hatillo 2 y 6
EscazuAlajuelita
Hatillo 6
Hatillo 2
Hatillo 4Hatillo 7 y 8
Hatillo 4 NorteHatillo 1
Alajuelita
Bifurcacin radial alajuelita Final Hatillo 8
Rotonda AlajuelitaRancho Guanacaste
Plaza Amrica
Cruce Hatillo 8
B
Cruce Hatillo 2 Cruce hatillo 4
Zona de Estudio - Intersecciones pricipales
*Fuente: Propia Funcionalidad de cruces principales
500m0.5km 1km 1.5km 2km 2.5km 3km 3.1km
1000m 1500m 2000m 2500m 3000m 3100m
Seccin topogrfica circunvalacin
Rotonda Alajuelita Rancho Guanacaste
Plaza Amrica
+
Final Hatillo 8
+
Bifurcacin radial alajuelitaCruce Hatillo 8 Cruce Hatillo 2 Cruce hatillo 4
500mts800mts650mts237
830
700mts 500mts
10681073
1084
1094
1104
1109
1119
51 mts
MD110
MD040
MD227
MD052
MD
B
B
B
D
D
E
E
C
C
C D E
FA
1000 645 6451110
Instituciones pblicas
Comercio
Vivienda
Zonas verdes, parques
Actual uso de suelos*Fuente: Propia
Zona de Estudio - Uso de Suelos
C
C
CB
B
B
D
D
D
E
E
E
Cruce hatillo 4Bifurcacin radial AlajuelitaCruce Hatillo 8 Cruce Hatillo 2
Instituciones pblicas
Comercio
Vivienda
Zonas verdes, parques
*Fuente: Propia Actual uso de suelos
Zona de Estudio - Bifurcaciones principales
+Rotonda Alajuelita Rancho Guanacaste
Centro Comercial PLAZA AMRICA
Cruce hatillo 4
Cruce Hatillo 2
Cruce Hatillo 8
Mts
685m0.6km
Kms
Acceso a Hatillo 7 y 8
Acceso a Hatillo 2 ,3, 5 y 6
Acceso a Hatillo 3 y 4
Acceso a Hatillo 1 y 4
Bifurcacin radial alajuelita
Centro Comercial HATILLO / MAS X MENOS
+
+
+
+
+
+1170m1.8km
0 m0 km
1977m1.9km
2468m
3210m
2.4km
3.2km
Sector de la zona de estudio
Entronques sobre la circunvalacin
Historia- Hatillos
*Fuente: INVU rea total: 1.378.695 m
1955 1956 1957 1958 1959
1961 1963 1968 1971
En 1955 , conformado en el INVU , le es encomendado como primer proyecto la construccin de la unidad vecinal de Hatillo , la cual estaba a cargo de la divisin de vivienda de la Caja Costarricense del Seguro Social. El proyecto tena una extensin de seis manzanas , extensin que creci en el momento en que el INVU adquiri terrenos aledaos al proyecto inicial. En 1958 se adquirieron dos terrenos mas aledaos los cuales facilitaron el desarrollo de las unidades 2,3,4 y 5, en 1959 se da por concluida la unidad vecinal de Hatillo uno, de 1961 a 1968 se mantienen en construccin las unidades 2,3,4 y 5 llegando a un total de 2945 viviendas, ya para el ao 1973 se elaboran los planos de las unidades 7 y 8 concluyendo el proyecto en 1979.
Anlisis y diseccin por Hatillo
+
Hatillos - Ubicacin por Hatillo
Hatillo 8
Hatillo 7
Hatillo 6
Hatillo 5
Hatillo 3
Hatillo 2
Hatillo 1
Hatillo 4
Hatillos
Economa
Medio Ambiente
Infraestructura
Densidad
- Anlisis por variables
165.487.29 m2Ext.
Condicin de actividad por habitantes
Densidades de uso territorial
Fuente: INEC 2000
Trabaja
47%
1.01%
17.7%
21.15%
12.9%
No Trabaja
Estudia
Trabaja en hogar
Pensionado
rea de mayordensidad por vivienda(396 personas)
reas deInfluencia
reas de Influencia
Hectrea conmayor cantidad
de viviendas(54unidades)
rea de menor densidad por vivienda
(180 personas)
Carretera principal comoborde visual predominante
entre hatillo 1 y 2
Viviendas x Ha = 67,27 Habitantes x Ha = 244 Porcentaje de ocupacin del suelo = 90.3% de superficie sellada. (2012)
Hatillo 1
Funcionamiento y estado de la vivienda
Tipologa de viviendas
16,5m
7,9m
AMC: 234 mAMC = rea del lote x CASAMC (rea mxima de construccin) CAS = 1.8
Simbologa:
65.8%
29.3%4.96%
90 m2 - 160 m2
130 m2
Bueno Regular Malo
Total de viviendas 1110 unidades
Tipo de lotes existente
Tipo de lote predominante
Recorridos peatonales principalesRecorridos peatonales secundarios
Destinos principales
Destinos secundarios
Parada de bus
Terminal
Ruta de bus hatillo 1 y 2Ruta de bus hatillo 7, 6 y 5
institucional
comercio 34540 20.9 %
31781 19.2 %
6113 3.70 %
5284 9.23 %
67630 40.8 %
Uso m2 %
reas verdes
cult\religioso
vivienda
Cantidad de habitantes 4040 personas
- Extensin y porcentaje
Tipologia - TIPO 1 Tipologia - TIPO 3 Tipologia - TIPO 10 Tipologia - TIPO 673Tipologia - TIPO 2
Actual uso de sueloFuente: INEC 2000
Fuente: INVU
Lote predominante
Esparcimiento
Uso Actual del espacio:
Deportes Nios Multiuso Vaco
Malo Regular Bueno ptimo
Parque urbano 10 Ha
5 -10 Ha
1- 5 Ha
1000m - 1Ha
>1000 m
1500 m
Distrito
Barrio
Plaza vecinal
Paseo peatonal
Zona de juegos
Concepto:
Estado Actual :
1 2 3 4
3
1
1
1
1
1
2
2
A
B
C
D
E
F
reas vacias - libres G
2
2
2
E
E
E
EE
E
E
D
D
D
D
E
Secciones por alamedas
Vehiculares y peatonales en parques
Principales flujosVehiculares
Principales flujosVehiculares
Principales flujosen parques
A
A
Perfil urbano A-A
Clasificacin de Areas Verdes Flujos principales
Hatillo 2Ext. 283.862 m2
rea de mayordensidad por vivienda(352 personas)
reas deInfluencia
reas de Influencia
Hectrea conmayor cantidad
de viviendas (82)
rea de menor densidad por
vivienda(204 personas)
Carretera principal comoborde visual predominante
entre hatillo 2 y 6
Viviendas x Ha = 38.7 Habitantes x Ha = 137.9 Porcentaje de ocupacin del suelo = 78.8 % de superficie ellada. (2012)
Condicin de actividad por habitantes
Densidades de uso territorial
Fuente: INEC 2000
Trabaja
No Trabaja
Estudia
Trabaja en hogar
Pensionado
49.4%
0.66%
19.53%
19.73%
10.6%
institucional
comercio 12666 4.50 %
17615 6.20 %
29697 10.5 %
805 0.29 %
106605 37.6 %
Uso m2 %
reas verdes
cult\religioso
vivienda
Cantidad de habitantes 3904 personas
70.6%
25.6%4.3%
Total de viviendas 1097 unidadesTipo de lotes existente 100 m2 - 300 m2
Tipo de lote predominante 150 m2
Recorridos peatonales principalesRecorridos peatonales secundarios
Destinos principales
Destinos secundarios
Parada de bus
Terminal
Ruta de bus hatillo 1 y 2
Ruta perifrica L 1, 2,3 y 4
Ruta de bus hatillo 7, 6 y 5
8,8m
19,2m
AMC = rea del lote x CASAMC (rea mxima de construccin) CAS = 1.8
AMC: 304 m
Bueno Regular Malo
Tipologia - TIPO 1 Tipologia - TIPO 3Tipologia - TIPO 2 Tipologia - TIPO 5
Funcionamiento y estado de la vivienda - Extensin y porcentajeActual uso de sueloLote predominanteFuente: INEC 2000
Tipologa de viviendasFuente: INVU
32
2
1C E
E
E
E
C
1
D
Esparcimiento
Uso Actual del espacio:
Deportes Nios Multiuso Vaco
Malo Regular Bueno ptimo
Parque urbano 10 Ha
5 -10 Ha
1- 5 Ha
1000m - 1Ha
>1000 m
1500 m
Distrito
Barrio
Plaza vecinal
Paseo peatonal
Zona de juegos
Concepto:
Estado Actual :
1 2 3 4
A
B
C
D
E
F
reas vacias - libres G
2
2
2
E
Principales flujosVehiculares
Flujosen parques
Principales flujosen parques
BB
Perfil urbano B-B
Vehiculares y peatonales en parquesClasificacin de Areas Verdes Flujos principales
Secciones por alamedas
Ext.157.046.67 m2
rea de mayordensidad por vivienda(283 personas)
reas deInfluencia
reas de Influencia
Hectrea conmayor cantidadde viviendas (66)
rea de menor densidad por vivienda
(178 personas)
Carretera principal comoborde visual predominante
entre hatillo 2 y 3
Carretera principal comoborde visual predominante
entre hatillo 3 y 5
Trabaja
48.2%
1.01%
17.7%
21.15%
12.9%
No Trabaja
Estudia
Trabaja en hogar
Pensionado
Viviendas x Ha = 56.8 Habitantes x Ha = 221.7 Porcentaje de ocupacin del suelo = 93 % de superficie sellada. (2012)
Condicin de actividad por habitantes
Densidades de uso territorial
Fuente: INEC 2000
Hatillo 3
institucional
comercio 10593 6.65 %
2267 1.44 %
8057 5.15 %
4788 3 %
99494 63.4%
Uso m2 %
reas verdes
cult\religioso
vivienda
Cantidad de habitantes 3481 personas
Bueno Regular Malo
76.35%
20.5%3.14%
Total de viviendas 892 unidadesTipo de lotes existente 70 m2 - 300 m2
Tipo de lote predominante 160 m2
Recorridos peatonales principalesRecorridos peatonales secundarios
Destinos principales
Destinos secundarios
Parada de bus
Terminal
Ruta de bus hatillo 1 y 2
Ruta perifrica L 1, 2,3 y 4
Ruta de bus hatillo 7, 6 y 5
18,5m
7,8m
AMC = rea del lote x CASAMC (rea mxima de construccin) CAS = 1.8
AMC: 266 m
Tipologia - TIPO 1 Tipologia - TIPO 3Tipologia - TIPO 2 Tipologia - TIPO 4 Tipologia - TIPO 5
Tipologa de viviendasFuente: INVU
Funcionamiento y estado de la vivienda - Extensin y porcentajeActual uso de sueloLote predominanteFuente: INEC 2000
23
3D
D
D
Esparcimiento
Uso Actual del espacio:
Deportes Nios Multiuso Vaco
Malo Regular Bueno ptimo
Parque urbano 10 Ha
5 -10 Ha
1- 5 Ha
1000m - 1Ha
>1000 m
1500 m
Distrito
Barrio
Plaza vecinal
Paseo peatonal
Zona de juegos
Concepto:
Estado Actual :
1 2 3 4
A
B
C
D
E
F
reas vacias - libres G
2
2
2
E
Principales flujosVehiculares
Principales flujosen parques
C
C
Perfil urbano C-C
Vehiculares y peatonales en parquesClasificacin de Areas Verdes Flujos principales
Secciones por alamedas
Hatillo 4
Ext.162.450.23 m2
reas deInfluencia
reas de Influencia
Hectrea conmayor cantidadde viviendas (65)
rea de menor densidad por vivienda
(195 personas)
Carretera principal comoborde visual predominante
entre hatillo 4 y 3
rea de mayordensidad por vivienda(295 personas)
Trabaja
47.1%
1.27%
16.85%
23.07%
11.70%
No Trabaja
Estudia
Trabaja en hogar
Pensionado
Viviendas x Ha = 63,14 Habitantes x Ha = 237.16 Porcentaje de ocupacin del suelo = 94.7% de superficie sellada. (2012)
Condicin de actividad por habitantes
Densidades de uso territorial
Fuente: INEC 2000
institucional
comercio 1450 7.96 %
16487 16 %
7279 4.5 %
3171 1.9 %
82421 50.7 %
Uso m2 %
reas verdes
cult\religioso
vivienda
Cantidad de habitantes 3842 personasBueno
Circunvalacin
Regular Malo
75%
21.5% 3.5%
Total de viviendas 1023 unidades
Tipo de lotes existente 70 m2 - 200 m2
Tipo de lote predominante 120 m2
Recorridos peatonales principalesRecorridos peatonales secundarios
Destinos principales
Destinos secundarios
Parada de bus
Terminal
Ruta de bus hatillo 4 y 3 Ruta perifrica L 1, 2,3 y 4
16,8m
7,5m
AMC = rea del lote x CASAMC (rea mxima de construccin) CAS = 1.57
AMC: 226 m
Tipologia - TIPO 1 Tipologia - TIPO 3Tipologia - TIPO 2 Tipologia - TIPO 10
Funcionamiento y estado de la vivienda - Extensin y porcentajeActual uso de sueloLote predominanteFuente: INEC 2000
Tipologa de viviendasFuente: INVU
Esparcimiento
Uso Actual del espacio:
Deportes Nios Multiuso Vaco
Malo Regular Bueno ptimo
Parque urbano 10 Ha
5 -10 Ha
1- 5 Ha
1000m - 1Ha
>1000 m
1500 m
Distrito
Barrio
Plaza vecinal
Paseo peatonal
Zona de juegos
Concepto:
Estado Actual :
1 2 3 4
A
B
C
D
E
F
reas vacias - libres G
2
2
2
E
2
1
2
2
1
E
E
E
D
D
Principales flujosVehiculares
Principales flujosen parques
D
D
Vehiculares y peatonales en parquesClasificacin de Areas Verdes Flujos principales
Perfil urbano D-D
Secciones por alamedas
Hatillo 5
Ext.105.480.85m2
rea de mayordensidad por vivienda(335 personas)
reas deInfluencia
Hectrea conmayor cantidadde viviendas (142)
rea de menor densidad por vivienda
(180 personas)Carretera principal comoborde visual predominanteentre hatillo 5 y 3
Trabaja
50.8%
1.7%
17.52%
23.15%
6.7%
No Trabaja
Estudia
Trabaja en hogar
Pensionado
Viviendas x Ha = 101,2 Habitantes x Ha = 412.3 Porcentaje de ocupacin del suelo =88.5 % de supercie sellada. (2012)
Condicin de actividad por habitantes
Densidades de uso territorial
Fuente: INEC 2000
institucional
comercio 1318 1.24 %
0 0 %
10460 9.92 %
962 0.9 %
59603 56.50%
Uso m2 %
reas verdes
cult\religioso
vivienda
Cantidad de habitantes 4330 personas
Bueno Regular Malo
73.8%
22.7%3.6%
Total de viviendas 1063 unidades
Tipo de lotes existente 30 m2 - 70 m2
Tipo de lote predominante 50 m2
Recorridos peatonales principalesRecorridos peatonales secundarios
Destinos principales Destinos secundarios
Parada de bus
Terminal
Ruta buses hatillo 5
4,8m
9,5m
AMC = rea del lote x CASAMC (rea mxima de construccin) CAS = 1.5
AMC: 69 m
Tipologia - TIPO 3 Tipologia - TIPO 5 Tipologia - TIPO 5-1
Funcionamiento y estado de la vivienda - Extensin y porcentajeActual uso de sueloLote predominanteFuente: INEC 2000
Tipologa de viviendasFuente: INVU
Esparcimiento
Uso Actual del espacio:
Deportes Nios Multiuso Vaco
Malo Regular Bueno ptimo
Parque urbano 10 Ha
5 -10 Ha
1- 5 Ha
1000m - 1Ha
>1000 m
1500 m
Distrito
Barrio
Plaza vecinal
Paseo peatonal
Zona de juegos
Concepto:
Estado Actual :
1 2 3 4
A
B
C
D
E
F
reas vacias - libres G
2
2
2
E
3
2
2
2
2
D
D
E
E
E
E
1
1
Principales flujosVehiculares
Principales flujosen parques
E
E
Perfil urbano E-E
Secciones por alamedas
Vehiculares y peatonales en parquesClasificacin de Areas Verdes Flujos principales
Hatillo 6
rea de mayordensidad por vivienda(532 personas)
reas de Influencia
Hectrea conmayor cantidadde viviendas (136)
rea de menor densidad por vivienda
(186 personas)
Carretera como borde visual predominanteentre hatillo 6 y 2
Carretera principal comoborde visual predominante
entre hatillo 6 y 2
Ext.186.716.06 m2
Trabaja
51.19%
1.68%
18.75%
22.30%
6.06%
No Trabaja
Estudia
Trabaja en hogar
Pensionado
Viviendas x Ha = 82.4 Habitantes x Ha = 335.10 Porcentaje de ocupacin del suelo = 86.3 % de superficie sellada. (2012)
Condicin de actividad por habitantes
Densidades de uso territorial
Fuente: INEC 2000
institucional
comercio 1504 0.80 %
0 0 %
17568 9.4 %
0 0 %
82613 44.25%
Uso m2 %
reas verdes
cult\religioso
vivienda
Cantidad de habitantes 6253 personas
Bueno Regular Malo
70.5%
25.9%3.6%
Total de viviendas 1534 unidades
Tipo de lotes existente 45 m2 - 180 m2
Tipo de lote predominante 65 m2
Recorridos peatonales principalesRecorridos peatonales secundarios
Destinos principales
Destinos secundarios
9,1m
5,3m
AMC = rea del lote x CASAMC (rea mxima de construccin) CAS = 1.5
AMC: 70,5 m
Tipologia - TIPO 1 Tipologia - TIPO 3Tipologia - TIPO 2
Funcionamiento y estado de la vivienda - Extensin y porcentajeActual uso de sueloFuente: INEC 2000
Lote predominante
Tipologa de viviendasFuente: INVU
Esparcimiento
Uso Actual del espacio:
Deportes Nios Multiuso Vaco
Malo Regular Bueno ptimo
Parque urbano 10 Ha
5 -10 Ha
1- 5 Ha
1000m - 1Ha
>1000 m
1500 m
Distrito
Barrio
Plaza vecinal
Paseo peatonal
Zona de juegos
Concepto:
Estado Actual :
1 2 3 4
A
B
C
D
E
F
reas vacias - libres G
2
2
2
E
3
2
C
1D
D
Principales flujosVehiculares
Principales flujosen parques
F
FPerfil urbano F-F
Vehiculares y peatonales en parquesClasificacin de Areas Verdes Flujos principales
Secciones por alamedas
Ext.
124.161.27 m2Ext
rea de mayordensidad por vivienda(275 personas)
reas de Influencia
Hectrea conmayor cantidadde viviendas (54)
rea de menor densidad por vivienda
(170 personas)
Carretera principal comoborde visual predominante
entre hatillo 7 y 8
Carretera principal comoborde visual predominanteentre hatillo 7 y 6
Trabaja
46.2%
1.72%
23.63%
14.90%
13.4%
No Trabaja
Estudia
Trabaja en hogar
Pensionado
Viviendas x Ha = 50 Habitantes x Ha = 205 Porcentaje de ocupacin del suelo = 81.68 % de superficie sellada. (2012)
Condicin de actividad por habitantes
Densidades de uso territorial
Fuente: INEC 2000
Hatillo 7
Tipologa de viviendasFuente: INVU
Funcionamiento y estado de la vivienda - Extensin y porcentajeActual uso de sueloFuente: INEC 2000
Lote predominante
institucional
comercio 7975 6.42 %
8590 6.91 %
7748 6.3 %
1878 1.51%
58144 46.8 %
Uso m2 %
reas verdes
cult\religioso
vivienda
Cantidad de habitantes 2541 personasBueno Regular Malo
77.2%
21.8% 0.96%
Total de viviendas 619 unidadesTipo de lotes existente 80 m2 - 180 m2
Tipo de lote predominante 110 m2
Recorridos peatonales principalesRecorridos peatonales secundarios
Destinos principales
Destinos secundarios
Parada de bus
Terminal
Ruta de bus hatillo 6 y 7
13,9m
6,4m
AMC = rea del lote x CASAMC (rea mxima de construccin) CAS = 1.5
AMC: 132 m
Tipologia - TIPO 3Tipologia - TIPO 2 Tipologia - TIPO 373 Tipologia - TIPO 5 Tipologia - 173
Perfil urbano G-G
Vehiculares y peatonales en parquesClasificacin de Areas Verdes Flujos principales
Esparcimiento
Uso Actual del espacio:
Deportes Nios Multiuso Vaco
Malo Regular Bueno ptimo
Parque urbano 10 Ha
5 -10 Ha
1- 5 Ha
1000m - 1Ha
>1000 m
1500 m
Distrito
Barrio
Plaza vecinal
Paseo peatonal
Zona de juegos
Concepto:
Estado Actual :
1 2 3 4
A
B
C
D
E
F
reas vacias - libres G
2
2
2
E
4
1
D
EPrincipales flujosVehiculares
Principales flujosen parques
G
G
Secciones por alamedas
Condicin de actividad por habitantes
Densidades de uso territorial
Fuente: INEC 2000
rea de mayordensidad por vivienda
(308 personas)
reas de Influencia
Hectrea conmayor cantidad
de viviendas (128)
rea de menor densidad por vivienda(208 personas)
Carretera principal comoborde visual predominante
entre hatillo 8 y 7
Ext.193.490.65 m2
Trabaja
54.01%
1.47%
19%
21.39%
4.14%
No Trabaja
Estudia
Trabaja en hogar
Pensionado
Viviendas x Ha = 115 Habitantes x Ha = 478.3 Porcentaje de ocupacin del suelo = 90.5 % de superficie sellada. (2012)
Hatillo 8
Tipologa de viviendasFuente: INVU
Funcionamiento y estado de la vivienda - Extensin y porcentajeActual uso de sueloFuente: INEC 2000
Lote predominante
institucional
comercio 1504 1.75 %
9858 5.09 %
16443 8.5 %
1458 0.75 %
96715 50 %
Uso m2 %
reas verdes
cult\religioso
vivienda
Cantidad de habitantes 9232 personas
Bueno Regular Malo
77.64%
20.12%2.23%
Total de viviendas 2246 unidades
Tipo de lotes existente 30 m2 - 90 m2
Tipo de lote predominante 32 m2 -75 m2
Recorridos peatonales principalesRecorridos peatonales secundarios
Destinos principales
Destinos secundarios
Parada de bus
Terminal
Ruta de bus hatillo 8
4,7m
9,1m
AMC = rea del lote x CASAMC (rea mxima de construccin) CAS = 1.5
AMC: 63 m
Tipologia - TIPO 5 Tipologia - TIPO 571
Perfil urbano H-H
Vehiculares y peatonales en parquesClasificacin de Areas Verdes Flujos principales
Esparcimiento
Uso Actual del espacio:
Deportes Nios Multiuso Vaco
Malo Regular Bueno ptimo
Parque urbano 10 Ha
5 -10 Ha
1- 5 Ha
1000m - 1Ha
>1000 m
1500 m
Distrito
Barrio
Plaza vecinal
Paseo peatonal
Zona de juegos
Concepto:
Estado Actual :
1 2 3 4
A
B
C
D
E
F
reas vacias - libres G
2
2
2
E
1
1
2
2
2
2
3 Principales flujosVehiculares
Principales flujosen parques
H
H
Secciones por alamedas
Unificacin de Hatillos
Perfiles laborales de los habitantes e ingresos
Nivel directivo de la administracin pblica y empresa privada.
Nivel profesional , cientfico e intelectual.Nivel tcnico y profesional medio.
Ocupacin de apoyo administrativo.Venta en locales y prestacin de servicios.
Ocupaciones agropecuarias, agrcolas, y pesquera.Artesanal, construccin, mecnica, artes grficas e industria manufacturera .
Montaje y operacin de mquinas.Ocupacin no calificada.
Bueno Regular Malo
73.5%
23.25%3.2%
Total de viviendas 9584 unidadesRecorridos peatonales principales
Recorridos peatonales secundarios
Destinos principales
Destinos secundarios
Parada de bus
Terminal
Ruta de bus hatillo 1 y 2
Ruta perifrica L 1, 2,3 y 4
Ruta de bus hatillo 7, 6 y 5Ruta de bus hatillo 8
- Rutas de Buses e infraestructura
1.378.695 m2Ext.
Se realiz un levantamiento del uso de suelo existente en Los Hatillos, y se destaca en primer lugar en cuanto a porcentaje ocupado, la vivienda, en segundo lugar se encuentran las zonas verdes, y seguidamente existe comercio variado de uso bsico, instituciones pblicas, y infraestructuras culturales y religiosas, sin tener nada sobresaliente.
institucional
comercio 80550 5.8 %
86598 6.2 %
103367 7.4%
18346 1.3 %
653225 47.3 %
Uso m2 %
reas verdes
cult\religioso
vivienda
Cantidad de habitantes 28391 personas
Unificacin de Hatillos - Actual uso de suelos
Alamedas
Calles
Unificacin de Hatillos - Estructura de calles y alamedas
Dentro de los 8 Hatillos existen una serie de alamedas que interconectan una parte de Hatillo con programas de inters comercial, muchas de estas alamedas se han convertido en parqueos, y pasos vehiculares, las cuales se han quedado sin espacio verde y el peatn ha pasado
a segundo plano
1.378.695 m2Ext.
rea (m)
40-80 m
50-90 m
90-170 m
75-240 m
100-240 m
100-240 m
Unificacin de Hatillos - Tipologas de vivienda por Hatillo
Tipo 1Crecimiento Tipo 2 Tipo 3 Tipo 4 Tipo 5 Tipo 10 Tipo 173 Tipo 373 Tipo 5-1 Tipo 571 Tipo 600
81 m2
88 m2
93 m2
108 m2
185 m2
185 m2
68.5 m2
122 m2
177 m2
244 m2
244 m2
63 m2
88 m2
100 m2
113 m2
165 m2
165 m2
51m2
69m2
100m2
115m2
138m2
138m2
51m2
69m2
100m2
115m2
138m2
138m2
84m2
95m2
118m2
130m2
190m2
190m2
82 m2
82 m2
82 m2
100 m2
100 m2
67 m2
69 m2
113 m2
140 m2
140 m2
41 m2
49 m2
68 m2
76 m2
100 m2
100 m2
46 m2
87 m2
110 m2
110 m2
50 m2
64 m2
75 m2
75 m2
- del Anlisis
+
Conclusiones
Conclusiones
Segregacin
- del Anlisis
Foto: Andrea Morales
Conclusiones
Segregacin Fragmentacin
- del Anlisis
reas verdes afectadas por la circunvalacin
reas verdes afectadas por la circunvalacin
Foto: Andre Quirs
Conclusiones
Segregacin Fragmentacin
Desintegracin
- del Anlisis
Falta de programaen reas verdesaledaas
Foto: Carlos Monge
Conclusiones
Segregacin Fragmentacin
Desintegracin Desconexin
- del Anlisis
Mtodos - de accin
Generaratractores
ConexinDensificacin planificada
Ampliacin de vas
Generar espacio pblico
+
- Intenciones de diseoProceso de pensamiento
Proceso de pensamiento - Intenciones de diseo
Proceso de pensamiento - Intenciones de diseo
+- Por etapasPlanificacin propuesta
- Por etapasPlanificacin propuesta
Etapa A
2012 - 2015
+ Conectividad peatonal entre la nueva ciudad deportiva de Hatillo 2 y el centro de Hatillo. (Clnica Soln Nuez, Sykes, Hatillo 1).
+ Conexin peatonal - vehicular Este-Oeste, desde el parque Central de Hatillo, retomando la Avenida Central hasta concluir en la avenida Hogar Propio con un parque lineal.
+ En sentido Norte-Sur, generar un flujo peatonal - vehicular desde el Reserva biolgica El Tirib en Hatillo 2, pasando por la Calle Costa Rica, hasta el jardn botnico Maria Aguilar, en Hatillo 4 del Sur.
Intervenir las Principales Calles y Avenidas de Hatillo.
Etapa A
2012 - 2015
Etapa B
2015 - 2018
+ Se propone la creacin de dos diagonales que van de Hatillo 5, hasta Hatillo 7, enlazando el parque de Hatillo 6 y logrando dos puntos ms de conexin. Y concluyendo con un anfiteatro en el parque de Hatillo 7.
+ Se retoma la propuesta peatonal en Hatillo 2 y se genera una nueva propuesta arquitectnica de vivienda para la zona.
+ La creacin de pasos elevados entre Hatillos 8-2, 8-6, 7-6 y 7-2 se considera bastante importante ya que se logran acercar en tiempo estos recorridos.
+ Conectividad peatonal entre la nueva ciudad deportiva de Hatillo 2 y el centro de Hatillo. (Clnica Soln Nuez, Sykes, Hatillo 1).
+ Conexin peatonal - vehicular Este-Oeste, desde el parque Jerusalem, retomando la Avenida Central hasta concluir en la avenida Hogar Propio con un parque lineal.
+ En sentido Norte-Sur, generar un flujo peatonal - vehicular desde el Reserva biolgica El Tirib en Hatillo 2, pasando por la Calle Costa Rica, hasta el jardn botnico Maria Aguilar, en Hatillo 4 del Sur.
- Por etapasPlanificacin propuesta
Intervenir las Principales Calles y Avenidas de Hatillo.
Vincular Hatillo 7 y 8 con Hatillos 5,6,3 y 2.
Etapa C
2018 - 2022
- Conectividad peatonal entre la nueva ciudad deportiva y el centro de Hatillo. (Clnica Soln Nuez, Sykes).
- Conexin peatonal - vehicular Este - Oeste, desde el parque Jerusalem, retomando la Avenida Central hasta concluir en la avenida Hogar Propio con un parque lineal.
- En el sentido norte - sur, generar un flujo peatonal - vehicular desde el Reserva biolgica El Tirib, pasando por la Calle Costa Rica, hasta el jardn botnico Maria Aguilar,
- Conectividad peatonal entre la nueva ciudad deportiva y el centro de Hatillo. (Clnica Soln Nuez, Sykes).
- Conexin peatonal - vehicular Este - Oeste, desde el parque Jerusalem, retomando la Avenida Central hasta concluir en la avenida Hogar Propio con un parque lineal.
- En el sentido norte - sur, generar un flujo peatonal - vehicular desde el Reserva biolgica El Tirib, pasando por la Calle Costa Rica, hasta el jardn botnico Maria Aguilar,
+ Hatillo 8 se interviene a nivel peatonal, creando ms y mejor espacio pblico, empezando con un proyecto de vivienda en el Noreste.
+ Se conecta la circunvalacin en el Oeste de Hatillo, y la circunvalacin se plantea subterrnea en dos sectores.
+ Hatillo 3 se conecta directamente con Hatillo 5 mediante un boulevard peatonal, el cul le llegara a las propuestas habitacionales y comerciales ms importantes de la planificacin.
Etapa B
2015 - 2018
Etapa A
2012 - 2015
- Por etapasPlanificacin propuesta
Propuestas puntuales de vivienda e infraestructura peatonal.
Intervenir las Principales Calles y Avenidas de Hatillo.
Vincular Hatillo 7 y 8 con Hatillos 5,6,3 y 2.
AlamedaParque/Plaza
Prunus salicifolia
Alameda
AceraCicloruta
Parque/PlazaAlameda
AceraCicloruta
Parque/Plaza
Alameda
AceraCicloruta
Parque/Plaza
Diphysa americana Senna Reticulata
Alameda
AceraCicloruta
Parque/Plaza
Spondias purpurea
Alameda
AceraCicloruta
Parque/Plaza
Lonchocarpus sp.
Alameda
AceraCicloruta
Parque/Plaza
Inga sp.
Alameda
AceraCicloruta
Parque/Plaza
Posoquebia latifolia
AlamedaParque/Plaza
Croton draco
Alameda
AceraCicloruta
Parque/Plaza
Acnistus arborescens
Alameda
AceraParque/Plaza
Cojoba arborea
AlamedaParque/Plaza
Ficus sp
Alameda
CiclorutaParque/Plaza
Miconia argentea
Alameda
AceraCicloruta
Parque/Plaza
Tecoma stans
Alameda
AceraCicloruta
Parque/Plaza
Trichilia Havanensis
Alameda
AceraCicloruta
Parque/Plaza
Trichilia martiana
Alameda
AceraCicloruta
Parque/Plaza
Hamelia patens
AlamedaParque/Plaza
Cedrela adorata
AlamedaParque/Plaza
Zanthoxylum sp.
Cananga Adorata
AlamedaParque
Tabebuia Rosa
Guachipeln
Capuln
Lagartillo
Iln Iln
Roble Sabana
Sarangund
Vainillo
Uruca
Mantequillo
Cedro Amargo
Santa Mara
Gitite
Lorito
Higuern
Coralillo
Jocote
Chaperno
Cuajiniquil
Guayaba de Mono
Targu
- San Jos, Bosque Tropical Hmedo premontano (Regin Central)Paleta Vegetal
- + Habitar Hatillo _ 2012-2022Planificacin
Mapa actual
Mapa actual
- + Habitar Hatillo _ 2012-2022Planificacin
Mapa actual
Escuela Jorge Debravo
Liceo Brenes Mesn
Plaza de deportes
Liceo Edgar Cervantes
Parque Central de Hatillo
Sykes
Clinica Soln Nuez
Iglesia Virgen de Ftima
Plaza de Deportes
Plaza de Deportes
Centro de la Mujer
Escuela Manuel Belgrano
Plaza de Deportes
Centro DeportivoHatillo 7
Biblioteca Pblica
- Sitios importantesPlanificacin
Mapa actual
- Sitios importantesPlanificacin
- Planta General
Primer etapa _ 2012-2015
Planta 01
intervencin 01
Nueva ciudad deportiva de Hatillo
- Planta Arquitectnicaintervencin 01
Primer etapa _ 2012-2015
AB
A
B
- Secciones ArquitectnicasIntervencin 01
Primer etapa _ 2012-2015
Seccin Arquitectnica B-B
Seccin Arquitectnica A-A
Primer etapa _ 2012-2015
- Perspectiva areaIntervencin 01
- 02intervencin - Perspectiva areaIntervencin 01
Primer etapa _ 2012-2015
- Perspectiva desde Boulevard
Primer etapa _ 2012-2015
Intervencin 01
Planta 02
Acceso a parque lineal
Primer etapa _ 2012-2015
- Planta Generalintervencin 02
BA
A
B
Primer etapa _ 2012-2015
Intervencin 02 - Planta Arquitectnica
- Secciones ArquitectnicasIntervencin 02
Seccin Arquitectnica B-B
Seccin Arquitectnica A-A
Primer etapa _ 2012-2015
- Perspectiva areaIntervencin 02
Primer etapa _ 2012-2015
Boulevard peatonaly vehicular
Primer etapa _ 2012-2015
- Planta generalIntervencin 03
Planta 01
- Planta generalIntervencin 03
Primer etapa _ 2012-2015
Acceso al Jardn BotnicoMara Aguilar
Acceso a ReservaBiolgia del Tirib
- Planta arquitectnicaIntervencin 03
Primer etapa _ 2012-2015
- 03intervencin
Parques lineales
Parques lineales
Primer etapa _ 2012-2015
- Planta generalIntervencin 03
Primer etapa _ 2012-2015
- Perspectiva parques linealesIntervencin 03
- 2015 -2018Segunda Etapa
+
- 07intervencin
Diagonales de conexinpeatonal y vehicular
hacia Hatillo 7
- Planta generalIntervencin 04
Segunda etapa _ 2015-2018
Intervencin del actualparque de Hatillo 6
- Planta generalIntervencin 05
Segunda etapa _ 2015-2018
Planta 01
- Planta arquitectnicaIntervencin 05
Segunda etapa _ 2015-2018
- Planta generalIntervencin 06
Se retoma el pasopeatonal y vehicular
hacia Hatillo 7
Segunda etapa _ 2015-2018
Planta 01
Intervencin 06
Segunda etapa _ 2015-2018
- Planta arquitectnica
Creacin de Anfiteatro e
Intervencin delactual parque
- Planta generalIntervencin 07
Segunda etapa _ 2015-2018
Planta 01
- Planta arquitectnica del parqueIntervencin 07
Segunda etapa _ 2015-2018
- Perspectiva de AnfiteatroIntervencin 07
Segunda etapa _ 2015-2018
Segunda etapa _ 2015-2018
- Seccin 3D AnfiteatroIntervencin 07
Boulevard peatonal con intervencin puntual de vivienda
- Planta generalIntervencin 07
Segunda etapa _ 2015-2018
Planta 01
A
A
- Seccin Arquitectnica
Seccin Arquitectnica A-A
Intervencin 07
Segunda etapa _ 2015-2018
Segunda etapa _ 2015-2018
- Perspectiva del boulevardIntervencin 07
Segunda etapa _ 2015-2018
- Seccin 3D boulevardIntervencin 07
Segunda etapa _ 2015-2018
- Perspectiva area mdulos de viviendaIntervencin 07
Segunda etapa _ 2015-2018
- Perspectiva desde boulevardIntervencin 07
Pasos elevadosconectando
Hatillos 8, 7, 2, 6
- Planta generalIntervencin 08
Segunda etapa _ 2015-2018
- Perspectivas pasos elevados y sus variacionesIntervencin 08
Segunda etapa _ 2015-2018
Opcin A Opcin B
Opcin C Opcin D
- Secciones pasos elevados y sus variacionesIntervencin 08
Opcin A Opcin B
Opcin C Opcin D
Segunda etapa _ 2015-2018
- 2018 - 2022Tercer Etapa
+
Propuesta de nueva tipologade vivienda para Hatillo 8
Boulevard peatonalconectando los parques
existentes entre alamedas
Tercer etapa _ 2018 - 2022
- Planta GeneralIntervencin 09
Tercer etapa _ 2018 - 2022
- Planta arquitectnicaIntervencin 09
Nuevo acceso y salidaa la circunvalacin desdeHatillo 7 y Hatillo 8
- Planta GeneralIntervencin 10
Tercer etapa _ 2018 - 2022
Paso a nivel subterrneode la circunvalacin
- Planta GeneralIntervencin 11
Tercer etapa _ 2018 - 2022
Paso a nivel subterrneode la circunvalacin
Plantas arquitectnicasde detalle
- Planta GeneralIntervencin 12
Tercer etapa _ 2018 - 2022
A
A
B
B
CC
DD
- Planta arquitectnicaIntervencin 12
Tercer etapa _ 2018 - 2022
- Secciones arquitectnicas
- Seccin Arquitectnica A-A
Intervencin 12
- Perspectiva circunvalacin subterrneaIntervencin 12
Tercer etapa _ 2018 - 2022
- Seccin 3D circunvalacinIntervencin 12
Tercer etapa _ 2018 - 2022
- Secciones arquitectnicas
- Seccin Arquitectnica B-B
Intervencin 12
- Perspectiva areaIntervencin 12
Tercer etapa _ 2018 - 2022
- Secciones arquitectnicas
- Seccin Arquitectnica C-C
Intervencin 12
- Perspectiva areaIntervencin 12
Tercer etapa _ 2018 - 2022
- Secciones arquitectnicas
- Seccin Arquitectnica D-D
Intervencin 12
- Planta arquitectnicaIntervencin 12
Tercer etapa _ 2018 - 2022
- Perspectiva areaIntervencin 12
Tercer etapa _ 2018 - 2022
- Perspectiva de la feria propuestaIntervencin 12
Tercer etapa _ 2018 - 2022
- Perspectiva areaIntervencin 12
Tercer etapa _ 2018 - 2022
- Planta arquitectnicaIntervencin 12
Tercer etapa _ 2018 - 2022
- Planta arquitectnicaIntervencin 12
Tercer etapa _ 2018 - 2022
- Planta arquitectnicaIntervencin 12
Tercer etapa _ 2018 - 2022
Tercer etapa _ 2018 - 2022
- Planta GeneralIntervencin 13
Boulevard peatonal conectando Hatillo 5 y Hatillo 3
- Planta GeneralIntervencin 14
Proyecto de Viviendacomercio y oficinas
Tercer etapa _ 2018 - 2022
Planta 01
- Planta ArquitectnicaIntervencin 14
Tercer etapa _ 2018 - 2022
- Perspectiva areaIntervencin 14
Tercer etapa _ 2018 - 2022
- Perspectiva areaIntervencin 14
Tercer etapa _ 2018 - 2022
- Planta generalIntervencin 15
Tercer etapa _ 2018 - 2022
- Planta generalIntervencin Completa
Etapa Final
- Planta generalIntervencin Completa
+ Comercio+ Espacio Publico+ Servicios
+ Comercio+ Espacio Publico
+ Espacio Publico
+ Servicios
+ Conectividad
+ Conectividad+ Cultura+ rea Verde
+ Conectividad
+ Conectividad+ Recreacin
+ Conectividad
+ Conectividad
+ Calidad de Vida
+ Esparcimiento
+ Cultura
+ Cultura+ Espacio Pblico
+ rea Verde
+ rea Verde+ Espacio Pblico
+ Cultura+ Educacin
+ Cultura
+ Cultura+Espacio Pblico+Recreacin+ Cultura+Espacio Pblico+Recreacin
+ Educacin
+ Calidad de Vida
+Conectividad
+Conectividad
+Conectividad
+Conectividad
+ Trabajo
+ Vivienda Ro Tirib+ Salud+ Comercio+ Espacio Pblico+ rea Verde+ Institucin
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
13 13 19 11 17 18 14 16
15
1
20
12
4
3
5H5
6
7109
12
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
H5
Ro MaraAguilar
H8
H8
H7
H6
H5
H4
H3
H2
H1
H7
H6
H5
H4
H3
H2
H1
INTERVENCIONES
HATILLOS
0 100 200 300
Primer etapa _ 2012-2015
Conclusiones
+
- de desplazamientoConclusiones
Recorrido peatonal
+ Conectividad entre Hatillos del norte y Hatillos del sur
+ Menos tiempos de recorrido entre Hatillo 8 y 2, y Hatillo 7 y 2.
Recorrido de ciclovas
- de desplazamientoConclusiones
+ Se plantean un total de 7.5 km de ciclovas a lo largo de todos los Hatillos, generando circuitos de recorrido, de diversas distancias.
Recorrido en autobus
- de desplazamientoConclusiones
Opcin alternativa de transportepblico, conectando la ReservaBiolgica del Tirib hasta La Sabana
Parte 01.pdfParte 02.pdf